يأخذك إلى فهم شامل لتزوير الصحافة

مكابس الحدادة هي معدات للعمل البارد على المعادن والآلات، والتي تغير فقط الشكل الخارجي للمعدن. تزوير المطابع تشمل آلات ثني الألواح، والمقصات، واللكمات، والمكابس، والمكابس الهيدروليكية، والمكابس الهيدروليكية، وآلات الثني، وما إلى ذلك.

●التصنيف:

لفة تزوير الصحافة

طريقة تشكيل يتم فيها تمرير قطعة معدنية فارغة من خلال قالبين على شكل مروحة دوارة نسبيًا لإنتاج تشوه بلاستيكي لتشكيل قطعة عمل. إنه شكل خاص لتشكيل اللفات. يمكن استخدام الطرق الدوارة لإنتاج قضبان التوصيل، والمثاقب الملتوية، والشدات، والمسامير، والمعاول، والمعاول، وشفرات التوربينات. تستخدم عملية تزوير اللفة مبدأ التشكيل المتداول لتشويه الفراغ تدريجيًا. بالمقارنة مع طرق القالب العادي، فهي تتميز بمزايا هيكل المعدات البسيط، الإنتاج المستقر، الاهتزاز والضوضاء المنخفضين، الأتمتة السهلة، وكفاءة الإنتاج العالية. تنقسم طرق اللف إلى نوعين: تزوير اللف الفارغ وتزوير اللف. تزوير لفة صنع الفراغات هو إعداد الفراغات ذات الشكل والحجم المطلوبين لتزوير القالب ؛ تزوير لفة التشكيل يمكن أن ينتج بشكل مباشر مطروقات تلبي متطلبات الشكل والحجم.

مكبس تزوير الضغط الميكانيكي

تقوم آلة تزوير الضغط الميكانيكي بتحويل الحركة الدوارة للمحرك إلى الحركة الترددية الخطية لشريط التمرير من خلال آلية شريط التمرير الساعدي وتشكل آلة تزوير الفراغ. المكابس الميكانيكية مستقرة في العمل وموثوقة في العمل. يتم استخدامها على نطاق واسع في عمليات الختم والبثق وتزوير القوالب وتعدين المساحيق. تمثل المكابس الميكانيكية أكثر من نصف العدد الإجمالي لآلات الحدادة. يتم التعبير عن مواصفات المكبس الميكانيكي من خلال قوة العمل الاسمية، وهي أقصى قوة عمل مصممة بناءً على نقطة الأساس الحسابية عندما يتحرك شريط التمرير إلى حوالي 10-15 مم من المركز الميت السفلي للشوط.

مكبس تزوير البثق

تُستخدم مكابس الحدادة بالبثق الساخن على نطاق واسع في إنتاج الألومنيوم والنحاس وغيرها من الأنابيب والمقاطع المعدنية غير الحديدية، وما إلى ذلك، التي تنتمي إلى الصناعة المعدنية. لا يستخدم البثق الساخن للفولاذ فقط لإنتاج أنابيب ومقاطع خاصة، ولكن أيضًا لإنتاج الصلب الكربوني الصلب والأجزاء الفولاذية المصنوعة من سبائك الصلب التي يصعب تشكيلها بالبثق البارد أو الدافئ، مثل القضبان ذات الرؤوس السميكة. والبراميل والحاويات وما إلى ذلك. تم استخدام آلة البثق على البارد في الأصل فقط لإنتاج الأنابيب والمقاطع الجانبية من الرصاص والزنك والقصدير والألمنيوم والنحاس وما إلى ذلك، بالإضافة إلى أجزاء مثل خراطيم معجون الأسنان وأغلفة البطاريات الجافة والرصاص قذائف. عملية البثق البارد بسيطة، ومناسبة للإنتاج الضخم للأجزاء الصغيرة.

الصحافة تزوير دوامة

تستخدم مكبس الحدادة اللولبية المسمار والجوز كآلية نقل وتستخدم ناقل الحركة اللولبي لتحويل حركة الدوران الأمامية والعكسية للحدافة إلى الحركة الترددية لأعلى ولأسفل لشريط التمرير. عادةً ما يتم تشغيل المكبس اللولبي بواسطة محرك من خلال قرص احتكاك لتدوير حافة دولاب الموازنة. لذلك، يسمى هذا النوع من الصحافة أيضًا بمكبس الاحتكاك. أكبر مكبس احتكاك في الصين هو 25 مليون نيوتن. وفي وقت لاحق، ظهرت مكبس لولبي كهربائي يستخدم محركًا لقيادة دولاب الموازنة مباشرة. لديها هيكل مدمج وعدد قليل من وصلات النقل. نظرًا للتبديل المتكرر، فإن لديها متطلبات أعلى لأجهزة التحكم وتتطلب محركًا خاصًا.

●الهيكل الميكانيكي:

ختم مجموعة يموت

تعتبر مجموعة قوالب الختم الجزء الوظيفي الأكثر نموذجية في مكبس الحدادة، وهي أول من حقق التوحيد القياسي والإنتاج المتخصص. لا يمكن فصل عمليات التثقيب والتقطيع والتمدد والقطع وغيرها من عمليات الختم على مكبس الأدوات الآلية عن قوالب الختم. يتم تثبيت المثقاب والقالب الخاص بجزء العمل من قالب الختم على مجموعة قوالب الختم. تتطلب عمليات التثقيب المختلفة اللكمات والقوالب المختلفة، ولكن يمكن استخدام نفس مجموعة قوالب الختم. تتكون مجموعة قوالب الختم من قالب علوي، وقالب سفلي، وعمود إرشادي، وغطاء توجيه. تم تطوير سلسلة من المنتجات بمواصفات ونماذج مختلفة من المطابع. لقد تم توحيد مجموعة قوالب الختم تحت المواصفات المتوسطة.

الفرامل

من بين الأجزاء الوظيفية لمكابس الحدادة، مع الأخذ في الاعتبار نضج تطويرها وإنتاجها واستخدامها، فإن فرامل القابض الاحتكاكية لمكابس الأدوات الآلية هي أول ما يتم الترويج له. تعتبر فرامل قابض الاحتكاك جزءًا مهمًا من المحرك الرئيسي لمكابس الأدوات الآلية، ويؤثر أدائها بشكل مباشر على سهولة الاستخدام والسلامة والموثوقية للآلة بأكملها، فضلاً عن معدل التشغيل وصيانة المعدات. وفقًا لهيكل فرامل القابض الاحتكاكي، هناك فرامل قابض احتكاك مدمجة وفرامل قابض احتكاك منفصلة؛ وفقًا لحالة عمل زوج الاحتكاك، هناك فرامل قابض احتكاك جاف وفرامل قابض احتكاك رطب؛ وفقًا لقابض الاحتكاك - ينقسم نظام التحكم في الفرامل إلى فرامل قابض احتكاك هوائي وفرامل قابض احتكاك هيدروليكي.

جهاز حماية السلامة الكهروضوئية

جهاز حماية السلامة الكهروضوئية، ستارة ضوء الأشعة تحت الحمراء غير المرئية مثبتة في منطقة الحماية بين مشغل مكبس الحدادة ومنطقة العمل الخطرة. بمجرد دخول جزء معين من المشغل إلى منطقة الحماية لحجب ستارة الضوء، يقوم نظام التحكم بإخراج إشارة إلى مشغل الأمان الخاص بمكبس الحدادة، مما يجعل مكبس الحدادة يوقف الطوارئ لمنع حدوث أعمال خطيرة. يمكن ملاحظة أن جهاز حماية السلامة الكهروضوئية نفسه لا يمكنه حماية المشغل بشكل مباشر. فهو يرسل فقط إشارة إلى الآلة الآلية لإيقاف الأعمال الخطيرة قبل وقوع حادث يتعلق بالسلامة. ولذلك، بالمعنى الدقيق للكلمة، ينبغي أن يسمى جهاز حماية السلامة الإلكترونية الضوئية جهاز التحكم في حماية السلامة الإلكترونية البصرية.

عادةً ما يتم تقسيم أجهزة حماية السلامة الكهروضوئية إلى نوعين: النوع العاكس والنوع الشعاعي. يتكون جهاز حماية السلامة الكهروضوئية العاكسة من جهاز تحكم، جهاز استشعار، وعاكس. تنبعث الستارة الضوئية من المستشعر، ثم تنعكس مرة أخرى إلى المستشعر ليستقبلها العاكس؛ يتكون جهاز حماية السلامة الكهروضوئية عبر الشعاع من وحدة تحكم ومستشعر إرسال ومستشعر استقبال ويتكون من 3 أجزاء، ستارة الضوء تنبعث من مستشعر الإرسال ويستقبلها مستشعر الاستقبال.

جهاز تحكم بالكام

تعد وحدة التحكم في الكامة جزءًا مهمًا من نظام التحكم الكهربائي لمكبس الأدوات الآلية. عادة ما تكون طريقة التعامل مع العلاقة المنطقية لآلية العمل هي تخصيص 360 درجة للعمود المرفقي لدورة واحدة، ووضع مخطط دورة العمل لمكبس الأدوات الآلية، والتحكم في تصرفات كل آلية عمل. وحدة التحكم في الكامة هي المحرك الذي يوزع زاوية دوران العمود المرفقي. يتم تثبيت وحدة التحكم في الكامة على العمود الذي يدور بشكل متزامن مع العمود المرفقي، وتقوم آلية العمل بإنتاج الإجراءات المحددة بشكل تسلسلي لإكمال دورة عمل مكبس أداة الآلة. هناك العديد من الشركات المصنعة المحترفة لوحدات التحكم بالكاميرات في الصين، وجودة منتجاتها مستقرة وموثوقة بشكل عام.

جهاز التغذية التلقائية

هناك العديد من أجهزة التغذية الأوتوماتيكية في مكبس الحدادة، هنا يشير إلى جهاز التغذية الأوتوماتيكي المستخدم لآلة واحدة أو ختم الخطوط الأوتوماتيكية مثل المكبس المفتوح، المكبس المغلق، المكبس متعدد المحطات، المكبس عالي السرعة، وما إلى ذلك للورق معالجة المعادن. يتكون جهاز التغذية الأوتوماتيكي عمومًا من ثلاثة أجزاء: رف المواد، وآلية فك اللف والتسوية، وآلية التغذية من نوع المشبك الهوائي، ورف إعادة لف الخردة. رف المواد وآلية الفك والتسوية لديهم وظائف دعم الملف، الفك، والتسوية. تعمل آلية فك اللف على فك الملف قليلاً وتقدم حالة تعليق حر لتقليل قوة السحب لآلية التغذية أثناء عملية التغذية، وهو أمر مفيد لتحسين دقة التغذية. تستخدم آلية التسوية بكرات متعددة لتطبيق القوة على الملف غير الملفوف بحيث يمكن تصحيح اللوحة قبل الختم، وهو أمر مفيد لتحسين دقة المنتج. يتم تشغيل آلية التغذية من نوع المشبك الهوائي بالهواء المضغوط للتحكم في فتح وإغلاق المشبك والحركة الترددية لإكمال تغذية الورقة. إن شوط الحركة الترددية قابل للتعديل بدون خطوات لتلبية متطلبات أطوال التغذية المختلفة. يقوم رف إعادة لف الخردة بإعادة لف شريط النفايات المختوم. إذا تم قطع شريط النفايات وإعادة تدويره أثناء الختم، فلن تكون هناك حاجة لهذا الجزء.

مبدأ العمل

عندما تعمل آلة الضغط الميكانيكية، يقوم المحرك بتحريك البكرة الكبيرة من خلال الحزام V، ويدفع آلية منزلق الكرنك من خلال زوج التروس والقابض، بحيث يتجه المنزلق والمثقب إلى الأسفل مباشرة. بعد الانتهاء من أعمال الحدادة، يتحرك شريط التمرير لأعلى، ويتم فصل القابض تلقائيًا، ويتم تشغيل الأوتوماتيكي الموجود على العمود المرفقي لإيقاف شريط التمرير بالقرب من المركز الميت العلوي. عندما تعمل المكبس الميكانيكي، يقوم المحرك بتحريك البكرة الكبيرة من خلال الحزام V، ويدفع آلية منزلق الكرنك من خلال زوج التروس والقابض، بحيث يتجه المنزلق والمثقب إلى الأسفل مباشرة. بعد الانتهاء من أعمال الحدادة، يتحرك شريط التمرير لأعلى، ويتم فصل القابض تلقائيًا، ويتم تشغيل الأوتوماتيكي الموجود على العمود المرفقي لإيقاف شريط التمرير بالقرب من المركز الميت العلوي.

إن جوهر تشوه الطرق باللف هو الامتداد المتداول للبليت، ويصبح قسم البليت أصغر ويزداد الطول. عندما يكون تشوه المقطع العرضي كبيرًا، فإنه يحتاج إلى إكماله بعدة تمريرات عبر لفات متعددة. يهدف تصميم العملية بشكل أساسي إلى التحديد المعقول لتشوه التخفيض والتوسيع والتمديد لكل خطوة من خطوات تزوير اللف. وهي تعتمد على حجم قطر اللفة، وشكل وحجم الثقب، ودرجة حرارة الفراغ، وظروف التشوه مثل التبريد والتشحيم. تحتوي بعض آلات الحدادة ذات الظهر المزدوج على عمود لف يمتد من أحد طرفيه. إنها عبارة عن آلة تشكيل لفة مركبة تجمع بين الأنواع الكابولية والأنواع ذات الظهر المزدوج. إنها لا يمكنها تحقيق الطرق الطولية فحسب، بل أيضًا التوسيع الأفقي الكامل والتشكيل عند نهاية الكابول. في الإنتاج الضخم للتزوير، يتم استخدام المناولات على نطاق واسع لنقل قطع العمل لتحقيق أتمتة عملية الإنتاج، وزيادة الإنتاجية، وتقليل كثافة اليد العاملة.

يتم استخدام قالب محدب لضغط الفراغ الموضوع في القالب المقعر لتوليد تدفق بلاستيكي، وبالتالي الحصول على طريقة تزوير تتوافق مع شكل ثقب القالب أو شكل القالب المقعر والمحدب. عند البثق، يولد البليت إجهادًا ضاغطًا ثلاثي الأبعاد، وحتى البليت ذو اللدونة المنخفضة يمكن بثقه إلى شكله. يتميز البثق، وخاصة البثق البارد، باستخدام المواد بشكل عالي، وتنظيم المواد المحسن، والخواص الميكانيكية، والتشغيل البسيط، والإنتاجية العالية، ويمكن أن ينتج قضبان طويلة، وثقوب عميقة، وأجزاء مقطع عرضي ذات جدران رقيقة وشكل خاص. من المهم تجنب القطع. تكنولوجيا المعالجة. يستخدم البثق بشكل رئيسي لتشكيل المعادن، ولكن أيضًا لتشكيل الفراغات غير المعدنية مثل البلاستيك والمطاط والجرافيت والطين.

تسمى كل آلية منزلق للكرنك 'نقطة'. تستخدم أبسط مكابس ميكانيكية نوعًا أحادي النقطة، أي أنه لا يوجد سوى آلية تمرير كرنك. تعتمد بعض المكابس الميكانيكية ذات سطح العمل الكبيرة آلات ذات نقطة مزدوجة أو أربع نقاط لجعل السطح السفلي لشريط التمرير متوترًا بشكل متساوٍ ويتحرك بسلاسة.

إن حمل المكبس الميكانيكي مؤثر، أي أن وقت عمل الحدادة قصير جدًا في دورة العمل. الطاقة القصوى على المدى القصير أكبر بعشر مرات من متوسط ​​الطاقة، لذلك يتم تثبيت الحذافات في نظام النقل. بعد بدء تشغيل المحرك الذي تم اختياره وفقًا لمتوسط ​​الطاقة، تعمل دولاب الموازنة إلى السرعة المقدرة وتتراكم الطاقة الحركية. بعد أن تلامس المثقاب الفراغ لبدء عمل الحدادة، تكون القوة الدافعة للمحرك أقل من الحمل، وتنخفض السرعة، وتطلق دولاب الموازنة الطاقة الحركية المتراكمة للتعويض. بعد الانتهاء من أعمال الحدادة، تتسارع دولاب الموازنة مرة أخرى لتجميع الطاقة الحركية للاستخدام التالي.

يوجد تعشيق ميكانيكي أو كهربائي بين القابض والفرامل على المكبس الميكانيكي لضمان ضرورة تحرير الفرامل قبل تعشيق القابض، كما يجب تحرير القابض قبل استخدام الفرامل. ينقسم تشغيل المكبس الميكانيكي إلى شوط مستمر ومفرد وبوصة (بوصة)، ويتم تحقيق معظمها عن طريق التحكم في القابض والفرامل. يظل طول شوط شريط التمرير دون تغيير، ولكن المسافة بين السطح السفلي وسطح العمل (تسمى ارتفاع الختم) يمكن تعديلها بواسطة المسمار.