أساسيات أدوات الفرامل الصحافة

الانحناء الأساسي بزاوية 90 درجة

اضغط على الفرامل ينقسم الانحناء إلى فئتين أساسيتين مع العديد من الخيارات التوفيقية. الأول هو الأساس لجميع أعمال مكابح الضغط ويسمى ثني الهواء. النوع الثاني يسمى الانحناء السفلي.

1. ثني الهواء

يتم تعريف ثني الهواء على أنه ثلاث نقاط اتصال مع الجزء لتشكيل زاوية خط مستقيم. يجبر مقدمة القالب العلوي أو العلوي الجزء على التشكيل في القالب السفلي على شكل حرف V. يجب ألا تسمح الزاوية المضمنة المصنعة على كل من القالب العلوي والسفلي بأي اتصال مع الجزء باستثناء مقدمة القالب العلوي وزوايا الفتحة على شكل حرف V في القالب السفلي. عندما يخترق القالب العلوي عمقًا كافيًا في القالب السفلي لإنتاج الزاوية المطلوبة (وهذا في الجزء السفلي من شوط التشكيل)، يتم إرجاع القالب العلوي إلى أعلى الشوط لتحرير الجزء المشكل الآن.

عندما يتم تحرير الجزء، فإن ساقي الجزء المشكل حديثًا سترتد إلى الخلف إلى حد ما حتى تتم موازنة الضغوط في الجزء المشكل. إذا كانت المادة عبارة عن فولاذ بسيط مدلفن على البارد، فمن الشائع أن يفتح المعدن من 2 إلى 4 درجات من الزاوية التي تم صنعها بالفعل أثناء شوط التشكيل.

الغالبية العظمى من تشكيل مكابح الضغط هو عمل انحناء بسيط بمقدار 90 درجة في جزء ما. للسماح بعودة الزنبرك، سيتم تشكيل الزاوية المقطوعة على القوالب العلوية والسفلية بزاوية أقل من 90 درجة، عادة بين 75 درجة و85 درجة. يتيح ذلك للجزء أن يكون له ثلاث نقاط اتصال فقط بالأدوات وعدم الاتصال بالأسطح الأخرى. يجب أن يكون نصف قطر مقدمة القالب العلوي مساويًا أو أقل من سمك المعدن الذي يتم تشكيله. كلما كان نصف قطر الأنف أكثر حدة، زاد تآكل القالب. غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى أنصاف أنصاف خاصة للألمنيوم أو المواد عالية الشد أو المواد الغريبة.

هناك قاعدتان أساسيتان بسيطتان تم استخدامهما لسنوات لاختيار الأدوات التي توفر انحناء الهواء الأكثر اتساقًا ودقة عند تشكيل الفولاذ الطري. تعتمد فتحات القالب ve الموصى بها والموجودة على مخططات حمولة منحنى الهواء على هذه الأساليب. القاعدة الأولى، التي تم تطويرها في عشرينيات القرن العشرين لتحديد أفضل فتحة قالب ve، هي ضرب سمك المادة في 8 وتقريب الإجابة إلى أقرب جزء بسيط . على سبيل المثال، يبلغ سمك الفولاذ الطري عيار 16 0.060'. اضرب 0.060' × 8، وستكون الإجابة 0.48'. لتحديد فتحة على شكل حرف V مناسبة، يتم تقريب الإجابة إلى 0.5'.اضغط وجد مشغلو المكابح أيضًا أنه عند تشكيل الفولاذ الطري، كان نصف القطر الداخلي في المادة المنحنية دالة لفتح القالب على شكل حرف V. على الرغم من أن نصف القطر الداخلي هو شكل مكافئ وليس نصف قطر حقيقي، فمن الشائع قياس هذا القوس باستخدام مقياس نصف قطر بسيط يناسب الجزء المشكل بشكل وثيق. ولذلك، فإن القاعدة الثانية هي أن نصف القطر الداخلي المتوقع هو 0.156 (5/32) مرة من فتحة القالب المخروطية المستخدمة. إذا كانت فتحة القالب ve أكبر من 12 مرة فتحة ve، يصبح من الواضح أن نصف القطر الداخلي هو في الواقع بيضاوي الشكل، وأي نصف قطر أبعاد مطلوب في الرسم هو تقدير. إذا جرت محاولة لتشكيل جزء باستخدام فتحة على شكل حرف V أقل من 6 أضعاف سمك المادة، فلن يكون نصف القطر الداخلي نصف قطر لأن المادة ستحاول تشكيل نصف قطر داخلي نظري بسمك معدني أقل من سمك واحد - وهو أمر غير عملي لانحناء الهواء. بناءً على القواعد المذكورة أعلاه، فإن فتحة على شكل حرف V مقاس 0.5 بوصة (محسوبة لمقياس 16) × 0.156 ستساوي نصف قطر داخلي تقريبي 0.075 بوصة. لاحظ أن القاعدة، التي تنطبق في الغالب على مادة الفولاذ الطري، لا تشير إلى سمك المادة المستخدمة. إذا كان المثال الأول للفولاذ الطري مقاس 16 يوصي باختيار فتحة على شكل حرف V مقاس 0.5 بوصة، فسيكون نصف القطر الداخلي الناتج 0.075 بوصة أكبر قليلاً من سُمك المادة 0.060 بوصة. إذا تم تشكيل الفولاذ الطري مقاس 18 (0.048 بوصة) باستخدام نفس فتحة القالب على شكل حرف 0.5 بوصة، سيتم تشكيل نصف قطر داخلي مماثل يبلغ 0.075 بوصة في المادة الرقيقة إذا تم تشكيل 14 (0.075) من الفولاذ الطري على نفس القالب، فسيكون نصف القطر الداخلي الناتج قريبًا جدًا من المعدن. لذلك، بالنسبة لمعظم سماكات المقياس الشائعة المستخدمة عادةً لتشكيل مكابح الضغط، فإن فتحة القالب على شكل حرف V التي تبلغ 6 أضعاف سماكة المعدن تقريبًا إلى الجزء البسيط التالي ستنتج نصف قطر داخليًا قريبًا من سماكة معدنية واحدة (راجع القسم التالي. ب) وصف تفاوتات التشكيل لفهم سبب بقاء فتحة القالب المخروطية بسمك المعدن ثماني مرات هي الاختيار الموصى به والأكثر استخدامًا للفتحة المخروطية (الشكل 1). 3-2).

ومن المثير للاهتمام أيضًا ملاحظة أن كل مقياس سمك له وزن 'رطل لكل قدم مربع' (رطل/قدم2) وهو رقم بسيط. على سبيل المثال، تم إدراج مقياس 16 بسعر 2.500 رطل/قدم مربع. تم إنشاء نظام 'المقياس' للصلب في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر للسماح لشركات الصلب بتنظيم إنتاجها. يمكن ضبط عرض الفولاذ الذي يتم دحرجته، كما يمكن قياس طول المادة المدرفلة خلال فترة زمنية محددة. لتحديد الوزن لكل قدم مربع، كان لا بد من تحديد سمك. ابتكرت صناعة الصلب نظام قياس لتسهيل حساب حمولة الفولاذ الذي تتم معالجته. راجع الشكل 3-2 الذي يوضح المقارنة بين رطل/قدم2 وسمك المادة بالنسبة للمقاييس الأكثر شيوعًا المستخدمة في عمل مكابح الضغط. تم توحيد سمك الفولاذ القياسي الحالي كقانون فيدرالي أقره الكونجرس الأمريكي في 3 مارس 1893. يعتمد قانون نظام القياس على كثافة فولاذ تبلغ 489.6 رطل لكل قدم مكعب (رطل/قدم3).

2. تفاوتات تشكيل انحناء الهواء (الزاوي فقط)

نظرًا لأن الفولاذ الطري قد لا يكون متسقًا من قطعة إلى أخرى، أو من ملف إلى ملف، أو من الحرارة إلى الحرارة، فمن المتوقع حدوث اختلافات زاوية. من الممكن أن تتغير كيمياء المادة مما يؤثر على قوة الشد والخضوع. قد يتسبب دحرجة المادة أثناء عملية التصنيع في حدوث اختلافات في السُمك مما يؤثر على الاتساق الزاوي.

تنتج الاختلافات الأخرى عن الأدوات البالية، أو ضغط المكابح التي لا تتكرر باستمرار في الجزء السفلي من الشوط، أو الإعداد السيئ من قبل المشغل أو شخص الإعداد. سيتم العثور على معظم الاختلافات الزاوية التي تمت مواجهتها لتكون اختلافات مادية. إذا تم الحفاظ على مكابح الضغط بشكل صحيح، فيجب تكرارها إلى أسفل الشوط في كل مرة ضمن مسافة تسامح مقبولة. الأدوات البالية، بمجرد إعدادها وتلميعها لإنتاج جزء مقبول، لا تتغير من جزء إلى آخر. إذا كان المشغل يحدد موقع الجزء بشكل صحيح، ويساعد الجزء لأعلى أثناء شوط التشكيل كما هو مطلوب، فلا ينبغي أن يتأثر تسامح الجزء. تجدر الإشارة إلى أنه إذا تمت إزالة الجزء المشكل من مكبس الضغط بزاوية مشكلة بشكل صحيح، ومن ثم سقوطها على الأرض أو رميها في حاوية، يمكن أن تنفتح الزاوية المتكونة وتكون غير قابلة للتسامح.

إذا تم أخذ تفاوتات المقياس القياسي فقط في الاعتبار، فيمكن استخدام رسم تخطيطي بسيط، يوضح رسمًا لجزء له بعض السُمك الذي تم تشكيله بزاوية 90 درجة، لتحديد التفاوتات. يجب أن يُظهر رسم الجزء نصف القطر الداخلي والخارجي للجزء.

يجب أن يتضمن الرسم ثلاث علامات: علامة واحدة لإظهار مكان اتصال القالب العلوي بالجزء الموجود داخل الانحناء، وعلامتين على الجزء الخارجي من المادة لإظهار المكان الذي سيتصل فيه الجزء بنصف قطر زاوية القالب المخروط.

يوضح الرسم جزءًا من سمك المقياس الاسمي كما سيبدو في الجزء السفلي من حد التشكيل مع جهة اتصال الأدوات المناسبة. يوضح الشكل 3-3 (باستخدام الخطوط المنقطة) اختلافات المواد المحتملة ضمن نطاق القياس. إذا كانت المادة أكثر سمكًا، يتم دفع السطح الخارجي إلى الأسفل داخل تجويف القالب المخروط، مما يؤدي إلى انحناء الزاوية. إذا كانت المادة أرق من الاسمية، فإن السطح الخارجي لا يخترق القالب المخروطي بشكل كافٍ لتكوين الزاوية المناسبة. وهكذا تظل الزاوية مفتوحة. نظرًا لأنه تم تغيير سُمك المادة فقط، يصبح من الواضح أن اختلافات المواد سوف تسبب اختلافات زاوية عند استخدام قوالب ثني الهواء البسيطة. إذا أصبح سمك المادة أكثر سمكًا من المادة المستخدمة في الإعداد الأصلي، فيمكن توقع زاوية انحناء زائدة. إذا كان سمك المادة أرق من المادة المستخدمة في الإعداد الأصلي، فستكون زاوية الانحناء مفتوحة. يمكن رسم كل مقياس من المواد بعناية باستخدام مقياس مكبر، أو باستخدام رسومات الكمبيوتر التي يمكن أن تقيس الاختلافات الزاوية التي لن تظهر فقط انحناء بمقدار 90 درجة ولكن أيضًا تظهر تفاوتاتها الأكثر سمكًا ونحافة كما هو موضح أعلاه. وقد وجد أن متوسط ​​التباين الزاوي لمادة القياس سيكون حوالي ±2 درجة.

لقد أظهرت التجربة العملية أن كومة المواد العادية الموردة إلى مكابح الضغط لن تتمتع بنطاق التسامح الكامل المسموح به في مخطط التسامح. يمكن توقع بعض الاختلافات في المواد، لأنه لإنتاج ملف من الفولاذ، من أجل الحفاظ على مسار الشريط في خط مستقيم، يتم جعل مركز الورقة أكثر سمكًا قليلاً من كل حافة. عندما يتم قطع الملف أو تقطيعه إلى أبعاد المادة اللازمة لصنع جزء معين، سيحدث بعض الاختلاف في السمك. لن يتم معرفة المقدار أو في أي اتجاه ما لم يتم قياس كل جزء ووضع علامة عليه قبل إجراء الانحناءات المطلوبة. وفي جميع الحالات تقريبًا، يكون هذا غير عملي من وجهة نظر التكلفة والوقت.

أثبتت الخبرة في العمل مع الصفائح المعدنية أن اختلافات المواد في صفائح الفولاذ الطري التي يصل سمكها إلى 10 قياسات وطولها 10 بوصات ستتسبب في اختلاف زاوي فعلي قدره ±0.75 درجة عند ثني الهواء. ينبغي توقع اختلاف إضافي من جزء الاختبار الأولي، والذي بدا مقبولاً، ولكن ربما كان به اختلاف بسبب انحراف الماكينة، أو تآكل القالب، أو تكرار الماكينة. في الصفائح المعدنية (مقياس 10 أو أرق)، فإن صلابة السطح الناتجة عن عملية التدحرج في عملية التصنيع، والتغيرات الكيميائية في المادة، تضيف جميعها بعض الاحتمالات للاختلافات. وبسبب العديد من العوامل الأخرى التي يجب أخذها في الاعتبار، يجب إضافة ±0.75 درجة إضافية إلى نطاق التسامح. نطاق التسامح الإجمالي هو إضافة التفاوتات المتوقعة من الاختلافات المحتملة في المواد، بالإضافة إلى الاختلافات الناجمة عن جميع العوامل الأخرى غير المعروفة المذكورة للتو. التسامح الواقعي الذي يجب أخذه في الاعتبار عند ثني الهواء بمقياس 10 أو الفولاذ الطري الرقيق الذي يصل طوله إلى 10 بوصات هو ±1.5 درجة.

بالنسبة للوحة، هناك حاجة إلى درجة إضافية، نظرًا لأن اختلافات المواد أكبر بكثير. سيكون التسامح مع مادة ثني الهواء ذات المقياس 7 والسمك هو ±2.5 درجة حتى 1/2 بوصة من اللوح السميك. غالبًا ما يتم تشكيل المواد الأثقل لتحسين التسامح وذلك باستخدام أكثر من ضربة واحدة للمكبس، ومن المهم أن نتذكر أن أي مناقشة للتسامح تعتمد على استخدام القوالب العلوية والسفلية الموصى بها.

يتطلب الاحتفاظ بانحناء ثابت فتحة قالب على شكل حرف V تسمح لأرجل الجزء بالتغلغل إلى أسفل في قالب على شكل حرف V بما يكفي للسماح لكل ساق أو شفة بالحصول على مسافة مسطحة تبلغ 2.5 سماكة معدنية تتجاوز نصف القطر الخارجي للجزء قبل ملامسته زوايا ve تموت. هناك حاجة إلى الشقة لتوفير التحكم في زاوية الانحناء. توفر فتحة القالب المخروطية '8 مرات سمك المعدن' الموصى بها مسطحًا جيدًا للسماح بتكوين أجزاء متسقة ضمن نطاق التسامح الذي تمت مناقشته. ستشكل الفتحة المخروطية الأصغر (على سبيل المثال، 6 أضعاف الفتحة المخروطية بسمك المعدن) نصف قطر داخلي أصغر قليلاً، ولكن سيتم أيضًا تقليل المساحة المسطحة من نصف القطر الخارجي إلى نقطة التلامس مع زوايا القالب المخروطية. يؤدي هذا التخفيض في السطح المسطح إلى اختلافات زاوية إضافية في الجزء. ستوفر فتحة القالب المخروطية الأكبر حجمًا مسطحًا أكبر، ولكنها تزيد أيضًا من حجم نصف القطر الداخلي. سيؤدي نصف القطر الأكبر إلى المزيد من الزنبرك الخلفي عندما يتم تحرير ضغط التشكيل، مما يؤدي إلى المزيد من الاختلاف المحتمل في الأجزاء.

التسامح العملي لصفائح ثني الهواء المعدنية التي يصل سمكها إلى 10 قياسات وطولها 10 بوصات هو ±1.5 درجة. غالبًا ما يُنظر إلى هذا الاختلاف على أنه أكثر مما يمكن قبوله، ولكن، كما هو الحال مع جميع التفاوتات، فإن أقصى نطاق ممكن لا يحدث عادةً في جزء واحد. يجب أن يعكس المنحنى الإحصائي القياسي على شكل جرس تغيرات الانحناء الفعلية. وهذا يعني أن الغالبية العظمى من الأجزاء سيتم تشكيلها بتنوع أقل بكثير. تتطلب معظم عمليات الإنتاج تشكيل أجزاء قليلة فقط من كل شكل. مع توافر مكابح ضغط عالية التقنية يمكن الوصول إليها عن طريق الكمبيوتر، يستعيد ثني الهواء شعبيته، التي انخفضت إلى حد ما منذ الستينيات وحتى الثمانينيات.

3. التشكيل باستخدام قوالب القاع

للحصول على تناسق زاوي أفضل، أو للتعويض عن مشاكل التكرار أو الانحراف لفرامل الضغط، يمكن اختيار طريقة تشكيل تسمى القاع (الشكل 3-4). غالبًا ما يخلق القاع مشاكل لمشغل فرامل الضغط. تحتوي طريقة التشكيل على أربعة تعريفات مختلفة اعتمادًا على تصميم الأدوات وكيفية استخدامها أثناء دورة التشكيل. إن أي خط مستقيم بسيط يتشكل حيث يلامس الجزء المشكل القسم 'المقعّر' المنحدر، بالإضافة إلى زوايا فتحة المخروط، لم يعد بمثابة انحناء هوائي. يجب أن يتم تصنيفها على أنها نوع من قوالب القاع لأن إكمال الانحناء سيتطلب قوة أكبر مما هو مطلوب لعمل انحناء هوائي مماثل.

● القاع الحقيقي

يتم تشكيل القوالب العلوية والسفلية بحيث يكون لأسطح التشكيل نفس زاوية زاوية الجزء الذي سيتم تشكيله. إذا كانت هناك حاجة إلى زاوية 90 درجة، يتم تشكيل أسطح القالب العلوية والسفلية بزاوية 90 درجة متناظرة حول خط الوسط. يتم تشكيل نصف قطر طرف أو أنف القالب العلوي باستخدام نصف قطر سمك معدني واحد، أو إلى أقرب جزء بسيط. غالبًا ما تقتصر أدوات تصنيع نصف القطر على كسور محددة، ثم يتم تحويلها إلى الأبعاد العشرية المقابلة. ومن الممارسات الشائعة، نظرًا لأن معظم أعمال القاع يتم تشكيلها مسبقًا باستخدام مواد قياس 14 أو أرق، لتحديد قضبان القالب بنفس العرض للجزء العلوي والسفلي. يموت أقل.

غالبًا ما تكون الفتحة المحددة على شكل حرف V هي نفس فتحة القالب ذات سمك المعدن 8 مرات الموصى بها لقالب منحني الهواء. ومع ذلك، يشعر بعض المشغلين براحة أكبر لأن فتحة القالب على شكل حرف V تبلغ سماكتها 6 أضعاف سمك المعدن. يؤدي هذا الفتح إلى تكوين المادة في البداية إلى نصف قطر داخلي يبلغ سمكه معدنًا واحدًا تقريبًا. عندما يتم تشكيل المادة، إما باستخدام طريقة ثني الهواء أو باستخدام أدوات من النوع السفلي، حيث يتم دفع الجزء إلى الفتحة المخروطية، يتم تشكيل نصف قطر داخلي في المعدن. على الرغم من تسميته بنصف القطر، إلا أنه في الواقع نوع من الأشكال 'المكافئة'. من المهم جدًا معرفة ذلك لأنه يساعد في تفسير ما يحدث لأرجل الجزء أثناء دورة التشكيل باستخدام قوالب القاع.

خلال دورة التشكيل، تحدث العديد من الوظائف التي يمكن أن تؤثر على جودة الزاوية النهائية. يتم تشكيل نصف قطر مقدمة القالب العلوي بنصف قطر حقيقي. نصف القطر الداخلي المتكون في الجزء الداخلي من الجزء هو شكل بيضاوي الشكل نظرًا لأن الجزء منحني بالهواء أثناء انتقاله إلى تجويف القالب. سيكون الشكل الإهليلجي أكبر قليلاً من نصف القطر المُشكل على القالب. عندما تصطدم الأرجل الخارجية للجزء بالجوانب المنحدرة لفتحة القالب المخروطية، قد تنتج عدة حالات. اعتمادًا على موضع القالب العلوي في أسفل الشوط، ومقدار القوة أو الحمولة التي تضرب الجزء، قد يجد المشغل، كما هو موضح في الشكل 3-5، واحدًا مما يلي.

المرحلة 1) سيتبع نصف القطر الداخلي للجزء 0.156 مرة من قاعدة الفتح على شكل حرف V، كما هو الحال في ثني الهواء.

المرحلة 2) إذا دفعت السكتة الدماغية الجزء لأسفل إلى أسفل القالب المخروطي باستخدام القوة المطلوبة فقط لثني الجزء بالهواء، فإن الزاوية المتكونة ستفتح، ربما من 2 درجة إلى 4 درجات، عندما يعود القالب العلوي إلى الأعلى من السكتة الدماغية.

المرحلة 3) إذا تم خفض شوط التشكيل قليلاً بحيث تصل الحمولة في الجزء السفلي من الشوط إلى حوالي 1.5 إلى 2 ضعف حمولة انحناء الهواء الطبيعي، فسيتم تحرير الضغط مع عودة المكبس إلى أعلى الشوط ، سيتم ثني الزاوية الناتجة بعدة درجات. ستكون الزاوية المنحنية متسقة جدًا في التسامح ولكنها لن تكون الزاوية النهائية المطلوبة.

المرحلة 4) إذا تم زيادة الجزء السفلي من إعداد مكبس الشوط بحيث تتراكم الحمولة في الجزء السفلي من الشوط بما يصل إلى 3 إلى 5 أضعاف الحمولة المطلوبة لانحناء هوائي بسيط، فإن زوايا القالب العلوي ستجبر الانحناء الزائد أرجل الجزء تعود إلى الزاوية المطلوبة، عادة 90 درجة.

السؤال الواضح هو: 'لماذا ينحني الجزء العلوي إلى زاوية أقل من 90 درجة عندما يبدو أن زاوية القالب يجب أن تحد من حركة الحافة؟' الإجابة بسيطة إلى حد ما. خذ يدًا واحدة وارفعها أمامك. احتفظ بأصابعك الأربعة معًا وافتح إبهامك لتكوين زاوية بين الإبهام والسبابة. لاحظ الشكل البيضاوي الكبير الذي يصنعه جلدك بين الإبهام والسبابة. خذ سبابة اليد الأخرى وابدأ في الضغط عليها لأسفل في منتصف المنطقة البيضاوية بين الإبهام والسبابة.

على الفور، سيبدأ إبهامك والسبابة في التحرك معًا، مما يقلل من حجم الزاوية الأصلية التي قمت بإنشائها. تحدث نفس الظاهرة عند استخدام عملية القاع. نصف قطر القالب العلوي هو نصف قطر حقيقي. يكون الشكل المتكون في المادة عند دفعها للأسفل داخل القالب المخروط بيضاوي الشكل إلى حد ما. في الجزء السفلي من السكتة الدماغية، مع تراكم الحمولة، سينحني الجزء تمامًا كما فعلت أصابعك. سوف تنحني الشفاه حتى تلمس زوايا القالب العلوي. إذا تم تحرير الضغط في ذلك الوقت، فقد تعود الشفاه مرة أخرى. إذا تم ضرب الجزء بقوة كافية بحيث تتجاوز المنطقة التي تم الاتصال بها بواسطة القالب العلوي نقطة خضوع المادة، فسيتم التخلص من الزنبرك الخلفي. إذا تم تحريرها من ضغط التشكيل في ذلك الوقت، فقد يظل الجزء في حالة انحناء زائدة. سيبقى هناك حتى يتم ضبط القالب العلوي على مستوى منخفض للسماح لزوايا القالب العلوي بإسفين الحواف المفتوحة بزاوية 90 درجة مقبولة. وهذا يتطلب قدرا كبيرا من الحمولة. كلما كان نصف قطر الأنف العلوي أكثر حدة، كلما زادت كمية الانحناء الزائد.

سوف ينتج القاع الحقيقي زاوية ثابتة جيدة ونصف قطر داخلي بسمك معدني واحد. ومع ذلك، كما تمت الإشارة إليه، فإن حمولة التشكيل المطلوبة ستكون 3 إلى 5 أضعاف الحمولة اللازمة لتشكيل نفس الزاوية باستخدام طريقة ثني الهواء. نظرًا لأن حمولة التشكيل تصبح عالية جدًا، وغالبًا ما تتطلب مكابح ضغط أكبر بكثير، فإن معظم أعمال القاع تقتصر على مادة قياس 14 أو مادة أرق. يجب مراجعة جميع الأجزاء، قبل اختيار عملية التشكيل، لتحديد ما إذا كانت الحمولة الكافية متاحة لتشكيل الجزء بشكل صحيح.

● قاع مع عودة الربيع

غالبًا ما يكون مشغل مكابح الضغط الماهر قادرًا على تشكيل مجموعة متنوعة من الأجزاء باستخدام وظيفة الانحناء الزائد التي تحدث في دورة تشكيل القاع كما هو موضح سابقًا (الشكل 3-6). يجب على المشغل ضبط شوط دورة التشكيل بعناية للسماح للزاوية بالانحناء الزائد، ولكن لا يتم 'ضبطها'. عندما يتحرك المكبس للخلف إلى أعلى الشوط، ستعود الزاوية المشكلة إلى الشكل المطلوب. تتطلب هذه الطريقة فقط حوالي 1.5 مرة من حمولة انحناء الهواء العادية، وقد توفر دقة زاويّة أفضل قليلاً من تفاوتات انحناء الهواء. العيب هو أنه إذا تم ضرب الجزء بقوة كبيرة، فستظل الزاوية منحنية بشكل زائد. وبعد ذلك، فإن الحمولة القاعية فقط هي التي ستسمح للقالب العلوي بدفع الأرجل للخلف إلى 90 درجة.

تتطلب طريقة التشكيل هذه قدرًا كبيرًا من مهارة المشغل للحصول على أجزاء جيدة باستمرار (المرجع. الشكل 3-5، المرحلتان 2 و3). يحاول العديد من مستخدمي مكابح الضغط ذات الحمولة الصغيرة استخدام هذه الطريقة، حتى باستخدام قوالب علوية حادة في محاولة لتشكيل أجزائها. غالبًا ما يقوم المشغل بإعادة تشغيل الأجزاء المنثنية عدة مرات في محاولة لضبط أرجل زاوية الانحناء بمقدار 90 درجة.

لو قاع مع Springback يتم التشكيل باستخدام قالب علوي له نصف قطر أنف أصغر من سماكة المعدن، وسينتج القالب العلوي تجعدًا أو أخدودًا في السطح الداخلي لنصف القطر. سيحدث هذا التجعد عندما يتلامس القالب العلوي مع المادة ويتزايد الضغط لبدء ثني المادة في الفتحة المخروطية. قد يخطئ بعض الناس في فهم هذا التجعد على أنه نصف قطر داخلي حاد. شكل الجزء الفعلي هو نصف القطر الداخلي الطبيعي مع وجود تجعد في المنتصف.

هناك عدد من الشركات التي تبيع ما يسمى بأدوات مكابح الضغط 'عالية الدقة' (غالبًا ما ترتبط بأدوات النمط الأوروبي التي تمت مناقشتها في الفصل 21) والتي تعزز زوايا 88 درجة على قوالبها. يقع هذا ضمن مفهوم 'القاع مع Springback'. هذا النوع من القالب غير مصمم للعمل مع خيارات مكابح الضغط 'الزاوية القابلة للبرمجة' المتوفرة في العديد من الآلات الجديدة عالية التقنية، نظرًا لأنها مبرمجة للعمل فقط مع قوالب ثني الهواء الحقيقية. لا تندرج القوالب 88° ضمن هذه الفئة لأنها تتطلب أن تلمس المادة فعليًا جوانب القالب السفلي لتقليل بعض الزنبرك الخلفي.

● سك

يعتقد بعض مصممي الأجزاء أن نصف القطر الداخلي للجزء يجب أن يكون أصغر من سمك المعدن. الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي دفع نصف قطر صغير على القالب العلوي (أصغر من سمك معدني واحد) إلى نصف القطر الداخلي الذي تم تشكيله في المعدن أثناء جزء انحناء الهواء من شوط التشكيل. نصف قطر الأنف الحاد على يدفع القالب العلوي إلى الجزء الموجود أسفل السكتة الدماغية ويصلح الجزء الداخلي إلى نصف قطر أصغر. عندما يتم إزاحة المعدن الصلب أو تغيير شكله، فإنه يشبه إعادة تشكيل الأسطح المسطحة لقرص معدني إلى شكل جديد، مثل البنس أو الدايم أو النيكل. في هذه الحالة، يؤدي إزاحة المعدن إلى إنشاء الجزء الجديد المطلوب، والذي يسمى العملة المعدنية. عندما يقوم القالب العلوي بإزاحة المعدن الموجود في نصف القطر الداخلي للجزء، تسمى طريقة التشكيل بالعملة المعدنية. ستتراوح القوة المطلوبة لإزاحة المعدن من نصف القطر الداخلي للجزء إلى نصف قطر المعدن الداخلي من 5 إلى 10 أضعاف الحمولة المطلوبة لثني تلك المادة بالهواء باستخدام فتحة القالب المخروطية الموصى بها (الشكل 3-7) .

هناك اعتقاد خاطئ بأن نصف القطر الداخلي الأكثر وضوحًا الناتج عن العملات المعدنية سيؤدي إلى نصف قطر خارجي أصغر. يمكن دحض هذا التفكير على لوحة الرسم. يجب رسم الجزء، باستخدام سمك المقياس المعني، إلى مقياس مكبر يوضح المادة بزاوية نموذجية قدرها 90 درجة. يجب رسم نصف القطر الداخلي إلى نفس نصف القطر المقدر الذي سيتم تشكيله إذا تم استخدام قالب ve الموصى به. يجب تمديد خط على طول الجزء الداخلي من كل شفة لتوضيح نصف قطر داخلي حاد أو 0 بوصة. توضح المساحة الصغيرة الموضحة الآن بالخطين المستقيمين عند 90 درجة والخط المنحني لنصف القطر الداخلي كمية المادة سيتم إزاحتها إذا تم عمل زاوية حادة بالفعل في الجزء.

لا يمكن للمادة النازحة أن تتبدد إلا في نصف القطر الخارجي. إذا تم قياس الكمية الصغيرة من المادة الموجودة في الزاوية الداخلية الحادة ودمجها في نصف القطر الخارجي للجزء، فقد يكون نصف القطر الخارجي الفعلي أصغر بعدة آلاف من البوصة من الشكل الأصلي. وجدت الاختبارات التي أجرتها شركة Cincinnati Shaper في الستينيات أن ضرب أجزاء من الفولاذ الطري مقاس 16 وقياس 10 يصل إلى 100 طن لكل قدم (100 طن/قدم) لم يغير سوى نصف القطر الخارجي للجزء المشكل بمقدار 0.008'. الحمولة الناتجة تسبب أيضًا في انحناء شكل الجزء الخلفي من الضغط الزائد في كل ركن من أركان فتحة القالب المخروطية، مما يوفر زاوية نهائية غير مقبولة تمامًا.

●القاع باستخدام زوايا غير 90 درجة

بالنسبة للعديد من الأجزاء، هناك حاجة إلى دقة نوع القاع، لكن مكابح الضغط لا تحتوي على الحمولة المتاحة لتشكيل الجزء الذي يحتوي على قوالب قاع حقيقية. الحمولة اللازمة لجلب الجزء إلى موضع 'الانحناء الزائد' المتسق هي فقط حوالي 1.5 إلى 2 ضعف حمولة انحناء الهواء المخططة لهذا المقياس من الفولاذ الطري. بمجرد أن يصل الجزء إلى زاوية مائلة محددة، ستكون الزاوية الممتدة على طول خط الانحناء متسقة للغاية. إذا كان الجزء هو الذي سيتم تشكيله بشكل متكرر، فقد يكون من الجيد أن يكون لديك مجموعة خاصة من القوالب المخروطية المقطوعة بزاوية أكبر من 90 درجة. سيسمح هذا بوصول المادة إلى 'القاع' إلى حد ما عند الحمولة المنخفضة. بدلاً من التشكيل بزاوية زائدة غير مرغوب فيها تبلغ 88 درجة، إذا تم تشكيل القوالب بزاوية 92 درجة، فإن الجزء المشكل ينحني بمقدار 2 درجة، مما يؤدي إلى الانحناء المطلوب بمقدار 90 درجة.

ستعود بعض المواد مرة أخرى ما لم تصل حمولة أكبر من سعة مكابح الضغط المتوفرة. وهذا صحيح غالبًا عندما يتم تشكيل الفولاذ المقاوم للصدأ. غالبًا ما يتم تشكيل الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام قوالب قاع، مما يؤدي إلى ارتداد إلى زاوية تتراوح من 2 إلى 3 درجات أكبر من المطلوب بعد تحرير الضغط. عند فحصها، ستكون الزاوية متسقة للغاية على طول خط الانحناء. إذا تم تصنيع القالب بزاوية مضمنة تبلغ 87 درجة أو 88 درجة، بدلاً من 90 درجة، فسيكون المشغل قادرًا على عمل زاوية انحناء مقبولة قدرها 90 درجة باستخدام القاعدة مع مفهوم الزنبرك الخلفي.

القوالب التي تم قطعها بزاوية خاصة ليست قوالب للأغراض العامة. يجب أن يتعلم المشغل كيفية استخدامها للحصول على زوايا جيدة. سوف يحلون مشكلة تحديد الحمولة ويوفرون اتساقًا جيدًا. وسوف يطالبون أيضًا بالاحتفاظ بحمولة الأطنان/القدم اللازمة للجزء الأطول إذا كان من الضروري أيضًا تصنيع أطوال أقصر من نفس الجزء.

إذا تم استخدام قوالب 92 درجة لتصحيح مشكلة 'الانحناء الزائد' للأجزاء الطويلة مع أجزاء ذات طول أقصر، ولكن تم تشكيلها بحمولة مطلوبة عادةً للوصول إلى قاع حقيقي، فمن المحتمل أن تكون زاوية الجزء الناتجة 92 درجة (أو مهما كانت الزاوية التي تم تشكيلها على القالب) الزاوية على طول خط الانحناء. سوف يسود نفس المنطق إذا تم وضع قطعة قصيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ في القاع باستخدام قوالب 88 درجة - قد تكون الزاوية النهائية هي 88 درجة التي يتم تشكيلها على القوالب. تعد هذه الطريقة بمثابة تذكير جيد بأن مكابح الضغط الهيدروليكي لها قيود على الحمولة. لا يمكن تحميلها بشكل زائد. عند استخدام مكابح الضغط الميكانيكية، غالبًا ما كان المشغل يعتقد: 'إذا كانت الزاوية غير صحيحة، فاضربها بقوة أكبر!' تسبب هذا المنطق في العديد من الأحمال الزائدة، إلى جانب فواتير الإصلاح المرتفعة.

●التسامح القاع

ستؤدي التفاوتات الحقيقية في القاع أو العملات المعدنية إلى خفض التفاوتات الطبيعية المتوقعة من ثني الهواء إلى النصف. بدلاً من ± 1.5 درجة المحددة لثني الهواء بمقياس 10 وأرق حتى 10 بوصات باستخدام فتحة القالب ve الموصى بها، يمكن تحقيق تسامح قاع (أو إذا كانت المادة مصاغة) يبلغ ± 0.75 درجة. للحصول على تفاوتات أكثر إحكامًا، ستكون هناك حاجة إلى قدر كبير من فحص المشغل مع الوقت المسموح به لقياس وإعادة ضبط بعض الانحناءات. التسامح الأمثل هو ±0.5 درجة. إذا تم إنفاق وقت كافٍ على كل جزء، وإذا تم الالتزام بمواصفات المواد بشكل وثيق، فقد تم الاحتفاظ ببعض الأجزاء بما يعادل تفاوتات التشغيل الآلي. إذا كان ذلك مطلوبًا، فامنح وقتًا كافيًا لقدر كبير من العمل اليدوي بواسطة عامل ماهر، حيث إن هذا سيقارب العمل 'الحرفي'.'القاع مع الزنبرك الخلفي' ستختلف تفاوتات انحناء الهواء وتفاوتات القاع. نظرًا لوجود العديد من مجموعات القوالب والمواد الممكنة، لا يمكن توفير نطاق التسامح المقبول الذي يمكن توقعه في عملية الإنتاج النموذجية.