تصميم النظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي التقليدي في مكابس الضغط

تطبيق الصين آلات الانحناء واسعة بشكل خاص، من مصانع المعالجة الصغيرة الخاصة إلى المؤسسات الكبيرة المملوكة للدولة، يمكنك رؤية آلة الثني. ومع ذلك، من خلال التحقيق الفعلي، وجدت أن معظم آلات الثني الصغيرة والمتوسطة الحجم تستخدم حاليًا النظام الكهربائي 'الصلب' التقليدي. ومع ذلك، فإن التصميم المنطقي لمثل هذا النظام صعب، واتصال الدائرة معقد بشكل خاص، ومن الصعب التحقق عند حدوث مشكلة. في ضوء مثل هذه المشاكل، يتم استخدام آلة الثني الموجودة كمرجع، ويتم استشارة مواد مرجعية مختلفة لتحليل النظام الهيدروليكي لآلة الثني بالتفصيل. يعمل التصميم على تحسين النظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي لآلة الثني، مما يحسن مستوى التشغيل الآلي لآلة الثني الصغيرة والمتوسطة الحجم إلى حد معين ويبسط تصميم النظام الكهربائي، وبالتالي تقليل تكلفة الإنتاج.

1. التصميم التخطيطي الهيدروليكي لآلة الثني

بالنظر إلى المعلومات ذات الصلة، وجدت أن هناك بعض الأخطاء والجوانب غير المعقولة حول مبدأ عمل النظام الهيدروليكي لآلة الثني الهيدروليكية. لذلك، على أساس التصميم الشامل، يعتمد التطبيق الفعلي على معرفة النقل الهيدروليكي. بعد العديد من التعديلات والتحسينات، تم تصميم مبدأ النظام الهيدروليكي كما هو موضح في الشكل 1.

الشكل 1 —— مخطط النظام الهيدروليكي

تحليل مبدأ العمل الهيدروليكي لآلة الثني – مع أخذ الحركة المستمرة كمثال

● الاختبار الهيدروليكي لآلة الثني

من أجل ضمان السلامة والموثوقية أثناء العمل العادي، من الضروري اختبار آلة الثني أولاً، ويمكن إكمال عملية الاختبار كما هو متوقع، قبل العمل الرسمي.

حدد مفتاح الاختيار SA1 إلى موضع ترس التشغيل المستمر واضغط على زر البدء SB0 لمحرك مضخة الزيت لتنشيط الموصل وقفله ذاتيًا. بعد تشغيل المحرك الرئيسي لفترة من الوقت، يتم ملء النظام بالزيت لتجنب الصدمة الهيدروليكية الناتجة عن التشغيل المفاجئ. اضغط على زر إعادة الضبط SBR لجعل شريط التمرير فارغًا إلى موضع الحد العلوي SQ1-2، ويكتمل الاختبار.

● تحليل عملية العمل المستمر

بعد الانتهاء من آلة الثني، اضغط على زر البدء SB2، ويتم تنشيط المرحل المتوسط ​​KA1، بحيث يتم تنشيط صمامات الملف اللولبي 1DT، 3DT، وينزلق المنزلق بسرعة تحت وزنه؛ عندما يقترب شريط التمرير من قطعة العمل، فإنه ينزل إلى مفتاح الحد SQ2. عندما الكهرباء.

بعد الانتهاء من آلة الثني، اضغط على زر البدء SB2، ويتم تنشيط المرحل المتوسط ​​KA1، بحيث يتم تنشيط صمامات الملف اللولبي 1DT، 3DT، وينزلق المنزلق بسرعة تحت وزنه؛ عندما يقترب شريط التمرير من قطعة العمل، فإنه ينزل إلى مفتاح الحد SQ2. عندما الكهرباء

يتم تنشيط الصمامات المغناطيسية 1DT، 2DT، 3DT، 5DT، وينزل المنزلق ببطء؛ عندما يتصل المنزلق بقطعة العمل، مع زيادة كمية تشوه قطعة العمل، تزداد مقاومة قطعة العمل، وبالتالي زيادة ضغط الغرفة العلوية للأسطوانة الهيدروليكية؛ عند الوصول إلى ضغط الضغط لمقياس ضغط التلامس الكهربائي، يرسل مقياس ضغط التلامس الكهربائي إشارة كهربائية، بحيث يتم إلغاء تنشيط الصمام الكهرومغناطيسي 3DT، ويتم تفريغ المضخة الهيدروليكية مؤقتًا، ويتم ضبط مرحل حفظ الوقت KT1 على أداء وقت الانتظار. عند الوصول إلى الحد الأدنى لضغط مقياس ضغط التلامس الكهربائي، يتم تشغيل صمام الملف اللولبي 3DT وإعادة ضغطه، وتتكرر العملية، أي مرحلة الاحتفاظ بالضغط؛ بعد اكتمال الحفاظ على الضغط، يتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي 1DT، ويتم تنشيط مرحل وقت التفريغ المسبق KT2، ويتم توصيل دائرة الزيت الرئيسية الهيدروليكية بخزان الوقود، بحيث يحقق النظام الهيدروليكي التفريغ المسبق؛ بعد اكتمال التفريغ المسبق، يتم تنشيط صمامات الملف اللولبي 1DT و4DT، ويعود شريط التمرير بسرعة؛ عندما يعود شريط التمرير إلى موضع الحد العلوي SQ1-2 في ذلك الوقت، يفقد صمام الملف اللولبي 4DT الطاقة، ويتم الضغط على مفتاح الحد SQ1-2، بحيث يتم تنشيط صمامات الملف اللولبي 1DT و3DT وتدخل دورة العمل الثانية.

2. النظام الكهربائي التقليدي

● ملخص

يتم تشغيل آلة الثني بواسطة مصدر طاقة AC ثلاثي الطور 380V/50 هرتز، وتوفر طاقة تحكم 24V، 110V وطاقة صمام الملف اللولبي من خلال محول التحكم.

يتم استخدام مفتاح الهواء QF كحماية من ماس كهربائى لإمدادات الطاقة وحماية من التحميل الزائد لمحرك مضخة الزيت M1 ؛ يتم استخدام FU1 كحماية من الدوائر القصيرة والحمل الزائد لمحرك التروس M2، ومحرك السكتة الدماغية المنزلق M3 والمحول TC؛ يستخدم FU4 كحماية ماس كهربائى للتحكم في إمدادات الطاقة؛ يتم استخدام FU5 كدائرة كهربائية قصيرة لحماية مصدر طاقة صمام الملف اللولبي.

يتمتع المحرك والصندوق الكهربائي للأداة الآلية بمقاييس تأريض جيدة. عند تشغيل الطاقة، يجب توصيل سلك تأريض موثوق بلوحة التأريض في الصندوق الكهربائي لضمان السلامة.

● تشغيل الآلة وإعدادها للتشغيل

قم بتوصيل سلك الطاقة بطرف كابل الطاقة الموجود في صندوق الطاقة وتوصيله بالأرض؛ 2) قم بتوصيل موصل مفتاح القدم في صندوق الطاقة؛ 3) أغلق باب صندوق الطاقة وقم بتشغيل الطاقة؛ 4 قم بتشغيل قوة التحكم، يضيء ضوء المؤشر HL1؛ 5) اضغط على زر البداية، وتبدأ مضخة الزيت، ويضيء ضوء المؤشر HL2؛ 6) تأكد من أن توجيه مضخة الزيت في نفس اتجاه سهم مضخة الزيت، وإلا فيجب إيقاف مصدر الطاقة واستبداله. يمكن تصحيح أي اثنين منهم.

● مخطط الدائرة الكهربائية الرئيسية

تشتمل دائرة التحكم الرئيسية لآلة الثني على ثلاثة محركات، كما هو موضح في الشكل 2، وهي محرك رئيسي (محرك مضخة الزيت) M1، ومحرك تروس خلفي M2، ومحرك شوط منزلق M3. من بينها محرك التروس ومحرك السكتة الدماغية المنزلق

النقاط الإيجابية والسلبية.

الشكل 2 —— مخطط دائرة الأسلاك الحركية

يتم تشغيل وإيقاف كل محرك بواسطة موصل كهرومغناطيسي مناسب. يستخدم الموصل بشكل أساسي للتحكم في المحركات والمعدات الأخرى، وله وظيفة حماية من إطلاق الضغط المنخفض، وهو أحد الأجهزة الكهربائية الأكثر استخدامًا في نظام النقل الكهروميكانيكي.

مبدأ العمل هو: عندما يتم تنشيط الملف، يولد تيار الملف تدفقًا مغناطيسيًا في قلب الحديد لتوليد قوة جذب كهرومغناطيسية ضد قوة رد فعل زنبرك الإرجاع في عضو الإنتاج، بحيث يدفع عضو الإنتاج إجراء التلامس. عند تشغيل جهة الاتصال، يتم أولاً فصل جهة الاتصال المغلقة عادةً، ويتم إغلاق جهة الاتصال المغلقة عادةً مرة أخرى، كما هو موضح في الشكل 3.

الشكل 3 —— رسم تخطيطي لدائرة الموصل المقابلة للمحرك

● رسم تخطيطي كهربائي لدائرة التحكم - مع أخذ العمل المستمر كمثال

هناك ثلاثة أوضاع تشغيل كلاسيكية لآلة الثني: الركض، والعمل الفردي، والعمل المستمر. الدائرة المركبة لأنماط العمل الثلاثة معقدة بشكل خاص، وفي الواقع لديها بعض أوجه التشابه. ولذلك يمكن تحليل ودراسة أحد أساليب العمل كمثال.

● تشغيل دائرة عمل إعادة الضبط

حدد مفتاح الاختيار في وضع الترس الذي يعمل بشكل مستمر، واضغط على زر تشغيل محرك مضخة الزيت SB0، واجعل موصل KM1 نشطًا وقفلًا ذاتيًا، ويعمل المحرك الرئيسي لفترة من الوقت لجعل النظام ممتلئًا بالزيت الهيدروليكي. اضغط على زر إعادة الضبط SBR لجعل شريط التمرير في وضع الخمول إلى مفتاح الحد العلوي SQ1-2 وانتظر حتى يتم الضغط على زر البدء الرسمي SB2، كما هو موضح في الشكل 4.

الشكل 4 —— رسم تخطيطي لدائرة إعادة ضبط محرك الأقراص

● تصميم وتحليل دائرة التحكم في السكتة الدماغية الرئيسية ذات العمل المستمر ونظام الصمامات اللولبية المقابلة

بعد اكتمال التعديل التجريبي، إذا لم يكن هناك أي خطأ، يمكن تنفيذ عمل الثني المستمر الرسمي. وفقًا لمتطلبات عمل آلة الثني، بالإشارة إلى المبدأ الكهربائي ذي الصلة ومبدأ التحكم في صمام الملف اللولبي الهيدروليكي، والرسم التخطيطي الكهربائي للعملية الرئيسية للعمل المستمر في الشكل 5 والرسم التخطيطي للتحكم في تم تصميم صمام الملف اللولبي في الشكل 6.

الشكل 5 —— مخطط كهربائي للتحكم في العملية الرئيسية للحركة المستمرة

الشكل 6 —— مخطط التحكم في صمام الملف اللولبي للعملية الرئيسية المستمرة

وفقا للرسم التخطيطي، يمكن تحليل دورة عمل السكتة الدماغية الرئيسية:

● اضغط على زر البداية SB2، يتم تنشيط KA2 وقفل ذاتي؛ يتم إغلاق جهة الاتصال المفتوحة عادة KA2، ويتم تنشيط KM، ويتم تشغيل محرك مضخة الزيت؛ يتم إغلاق جهة الاتصال المفتوحة عادة KA2، KM، ويتم تنشيط صمامات الملف اللولبي 1DT و3DT، وينزلق شريط التمرير لأسفل بسرعة تحت تأثير وزنه.

● نزولاً إلى مفتاح الحد SQ2. KA3 مزود بالطاقة وقفل ذاتي؛ يتم إغلاق جهات الاتصال المفتوحة KA3 عادةً، ويتم تشغيل 2DT و5DT، ويكون شريط التمرير بطيئًا.

● يلامس شريط التمرير قطعة الشغل. مع زيادة مقدار تشوه قطعة العمل، تزداد مقاومة قطعة العمل، وبالتالي يزيد الضغط في الحجرة العلوية للأسطوانة الهيدروليكية.

● الحفاظ على الضغط. يغلق مقياس ضغط التلامس الكهربائي P عادةً جهة الاتصال المفتوحة، بحيث يتم تنشيط التتابع الوسيط KP، ويتم فصل جهة الاتصال المغلقة عادة KP، ويتم تفريغ المضخة الهيدروليكية مؤقتًا؛ يتم تنشيط KP لتنشيط مرحل الوقت KT1.

● التحميل المسبق. ترحيل الوقت KT1 إلى النقطة، يتم إغلاق جهة اتصال إغلاق التأخير، ويتم تنشيط KT2؛ يتم قطع اتصال KT2 المغلق بشكل طبيعي بشكل فوري، ويتم إلغاء تنشيط KT1؛ يتم قطع الاتصال المغلق بشكل طبيعي KT2 بشكل فوري، ويتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي، والتفريغ المسبق.

● ينتهي التفريغ المسبق. يفقد مرحل الوقت KT2 الطاقة، ويتم إعادة ضبط جهة الاتصال المغلقة عادةً، ويتم تنشيط 1DT و4DT، ويعود شريط التمرير بسرعة.

● العودة إلى الحد الأعلى SQ1-2. 4DT يفقد الطاقة، 1DT، 3DT يحصل على الطاقة، ودورة العمل التالية.

3.الاستنتاج

من خلال البحث عن النظام الهيدروليكي لآلة الثني والنظام الكهربائي التقليدي، تم الحصول على نتائج البحث الأولية التالية: 1) تناولت هذه الدراسة طرق عمل آلة الثني الموجودة من خلال استشارة عدد كبير من الأدبيات المحلية والأجنبية ونشرها أوراق. تم تصميم عملية العمل المستمرة لآلة الثني لتحسين مستوى الأتمتة. 2) تعتمد هذه الدراسة تحليلاً مقارناً ومنهجاً خطوة بخطوة لاقتراح ضرورة إصلاح النظام الهيدروليكي لآلة الثني الموجودة، وتصميم آلة الثني وفقاً للوضع الحالي. النظام الكهربائي.

نظرًا لأن آلة الثني تستخدم على نطاق واسع في عملية الإنتاج الفعلية، وعملية عملها منطقية، فهي ممثلة جدًا في معدات التشغيل. ولذلك، فإن أبحاث التصميم لها أهمية واسعة.