معايير تصميم قوالب ختم السيارات

ختم السيارات مبادئ التخلص من النفايات

1. مبادئ التخلص من نفايات قوالب ختم السيارات

1) يجب أخذ مسألة التخلص من النفايات على محمل الجد وإعطائها الأولوية.

2) يجب على المستخدم التأكد مما إذا كانت مادة النفايات تنزلق خارج القالب، أو خارج طاولة الضغط، أو في فتحة النفايات لأداة الآلة.

3) المبدأ هو أن المادة الخردة تسقط بعد كل ثقب.

4) زاوية ميل قمع الخردة، وثقوب التثقيب وزوايا قمع الخردة الأصغر هي أكثر من 50 درجة، والشريحة الأولية 30 درجة، والشريحة الثانوية 25 درجة، ومجرى السباق 15 درجة.

5) يجب أن يكون هناك ارتفاع كافي عند سكين الخردة لتثبيت القمع.

6) عندما لا يكون ارتفاع قمع التثبيت كافيًا، فكر في استخدام صندوق النفايات.

7) يجب التعامل مع مواد النفايات بشكل كامل ويمكن إخراجها من القالب بمساحة كافية.

8) انتبه إلى حجم الفتحات (الواجهات) لقواديس النفايات المختلفة.

9) عندما يطلب من النفايات أن تنزلق من سطح العمل الصحفي، يجب أن يكون قمع النفايات من النوع القابل للطي على مرحلتين.

10) يجب أن يكون شلال النفايات المتسرب أكبر من الحد الأقصى لشكل النفايات بأكثر من 30 مم (يمكن تقليله بشكل مناسب إلا في ظروف خاصة).

2. الفكرة الأساسية

1) العملية الأساسية لمعالجة النفايات هي عملية تتم فيها إزالة النفايات بشكل طبيعي إلى لقمة الحفر في دورة.

2) يجب أن يؤخذ ارتفاع تركيب الممر المنزلق في الاعتبار عند تحديد ارتفاع مقعد قطع الخردة.

3) عند معالجة مواد النفايات في هيكل القناة، يجب أن يكون هناك هامش كافٍ على الجوانب اليسرى واليمنى والعلوية والسفلى للقناة.

4) بشكل عام، زاوية انزلاق الخردة هي 30 درجة داخل القالب و 25 درجة خارج القالب.

5) عند تغذية المواد يدويًا، يجب الانتباه إلى تخطيط سكاكين النفايات وهيكل الشريحة لضمان عدم انتقال النفايات إلى جانب المشغل.

6) عندما لا يمكن تجريد المادة بشكل طبيعي بسبب العلاقة بين السكاكين العلوية والسفلية، يتم استخدام التجريد القسري.

معايير لمنع تشوه الخردة

احتياطات:

1. اترك 20 مم على سطح التشكيل الجانبي للخرامة، وقم بخفض المساحة الخلفية بمقدار 2 مم لتقليل التشطيب وتجنب تشوه الجزء العلوي من الخردة.

2. ليست هناك حاجة لتنميط الأسطح.يجب تحسين النتوءات الزائدة لتقليل حجم المعالجة وتجنب تشوه الجزء العلوي من الخردة.

3. تحتوي المثقاب على أسطح محدبة ومقعرة يجب نسخها ولا يمكن إزالتها.

4. لمحاكاة فحص الحركة، يجب أن تكون حافة القطع للخرامة على اتصال مع مادة النفايات.لا تسمح للأماكن الأخرى بالتداخل مع مادة النفايات أولاً، مما يتسبب في تشوه مادة النفايات.

احتياطات:

1. يجب أن تكون لكمة القالب العلوية 1 مم خلف حافة القالب السفلية.

2. مادة الخردة من النوع Z عالقة بشكل أساسي في سكين الخردة للقالب السفلي:

الحالة الأولى هي أن سكاكين الخردة الموجودة في النقاط العالية والمنخفضة للخردة على شكل حرف Z هي حواف سكين.يجب إضافة كشتبان الخردة إلى جانب النقطة المنخفضة للخردة للسماح للخردة بالتدوير على طول الخردة الأرجوانية ثم تفريغها.بخلاف ذلك، إذا تم تصميم الكشتبان عند نقطة عالية، فقد تلتصق الخردة بين السكاكين على طول الخردة السوداء.

الوضع الثاني هو أن النقطة العالية لمواد النفايات على شكل Z هي الجزء الخلفي من السكين، والنقطة المنخفضة هي حافة السكين.تتم إضافة دبوس قاذف الخردة إلى النقطة السفلية للقالب العلوي، بحيث يمكن لمواد النفايات على شكل Z أن تنزلق بسلاسة.لذلك، عندما نقوم بتصميم ترتيب سكاكين الخردة، يجب علينا أولاً اختيار الوضع الثاني.