تحليل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها للأخطاء الشائعة في آلة الثني CNC

الأول- تضجيج مضخة الزيت كبير جدًا (الحمى سريعة جدًا) ومضخة الزيت تالفة.

1. تسرب الزيت في مضخة الزيت أو انخفاض مستوى الخزان يسبب شفط مضخة الزيت.

2. درجة حرارة الزيت منخفضة جدًا، ولزوجة الزيت كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى مقاومة كبيرة لامتصاص الزيت.

3. توصيل مرشح شفط الزيت، الزيت متسخ.

4. تلف المضخة (الإصابة أثناء تركيب المضخة) التعرض لأي ضرب.

5. مشاكل تركيب أداة التوصيل، مثل التشديد المحوري، وعمود المحرك، وعمود مضخة الزيت ليست متحدة المركز.

6. عند تركيب المضخة، سوف تدور لفترة طويلة دون إعادة التزود بالوقود.

7. تم حظر مرشح الضغط العالي للمخرج أو أن معدل التدفق لا يصل إلى المستوى القياسي.

8. مضخة الزيت فارغة (يوجد زيت ولكن يوجد هواء عند جانب الشفط لمضخة الزيت).

9. إذا كانت مضخة المكبس منخفضة جدًا، فهذا يعني أن ارتفاع منفذ الإرجاع منخفض جدًا.

10. إذا كانت مضخة زيت HOEBIGER، فقد يتم تفريغها من الهواء.

11. درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية، مما يؤدي إلى انخفاض اللزوجة (أقل من 60 درجة مئوية).

12. احتواء الزيت الهيدروليكي على الماء، مما يؤدي إلى انسداد عنصر مرشح الضغط العالي.

ثانياً، لا يوجد ضغط أو ضغوط لبناء النظام.

1. خطأ في توجيه مضخة الزيت أو تلف مضخة الزيت.

2. هل مقياس الضغط تالف؟

3. هل هناك أي إشارة كهربائية أو انسداد في صمام التحكم في الضغط؟

4. صمام خرطوشة الضغط مسدود ومعلق.

5. صمام التعبئة محشور.

6. مكبر الصوت التعويضي صغير جدًا.

7. يمكن أن يصل الضغط إلى قيمة معينة فقط.استخدم 24 فولت مباشر لتحديد ما إذا كانت هناك مشكلة في مضخة زيت الصمام.

ثلاثة، البناء البطيء للضغط (النظام الهيدروليكي REXROTH)

1. يمكن سد منفذ الضغط الخاص بصمام الضغط X.

2. قد لا يعمل صمام الخرطوشة الموجود في صمام الضغط بمرونة.

3. مشكلة كهربائية: اختبر صمام ضغط الملف اللولبي بجهد 24 فولت مباشرةً، أو اختبر بكرة صمام ضغط الملف اللولبي بشيء ما.

4. هل هناك أي انسداد في مرشح الضغط العالي؟

أربعة.سيكون هناك تأثير قريبا.

1. تأثير الصوت الناتج عن السكك الحديدية الفضفاضة

2. موضع مسطرة الشبكة غير صحيح.

3. وقت إعداد معلمة التأخير صغير جدًا.

خمسة.لا يوجد إجراء سريع على شريط التمرير.

1. صمام سفلي سريع مع أو بدون إشارة كهربائية.

2. صمام الاتجاه النسبي الكهرومغناطيسي مع أو بدون إشارات كهربائية أو عمل بكرة الصمام، عالق (تحقق من جهد التغذية المرتدة)

3. الجزء الميكانيكي ضيق جدًا، على سبيل المثال، لوحة التوجيه ضيقة جدًا والأسطوانة ضيقة جدًا.

4. صمام التعبئة مغلق ولا يمكن فتحه وبالتالي لا يجذب الزيت.

5. مشكلة صريف المسطرة

6. مفتاح القدم سليم، تحقق من الأسلاك.

7. قم بإبطاء الصمام بعد الطاقة، وأغلق صمام التعبئة، ولا يمكن للغرفة العلوية امتصاص الزيت.

ستة.تتمتع نقطة تحويل سرعة شريط التمرير بوقت توقف طويل.

1. تستنشق الغرفة العلوية لخزان الزيت الهواء، ويتم ضبط الضغط لفترة طويلة.

2. صمام التعبئة أو أنبوب الشفط الذاتي لديه معدل تدفق منخفض، أو شريط التمرير سريع جدًا بحيث لا يمتص الفراغ.

3. صمام التعبئة غير مغلق تمامًا، وينخفض ​​ضغط الغرفة العلوية ببطء.

4. قم بإبطاء الصمام بعد الطاقة، وأغلق صمام التعبئة، ولا يمكن للغرفة العلوية امتصاص الزيت.

5. الوضع الخاطئ للصمام النسبي يتسبب في اختلاف الفتحة.

6. سيتم الإسراع سريعًا لمعرفة ما إذا كان هناك أي توقف مؤقت في الاختبار.

7. حجم الضغط السفلي له تأثير على إغلاق صمام تعبئة السائل.

8. تعديل معاملات الضغط خلال مرحلة التأخير قبل الدخول في العمل.

9. فتحة تخميد أنبوب التحكم في صمام الملء صغيرة جدًا، مما يشكل فرقًا في الضغط.

10. معلمات نظام CNC (بطيئة قبل التأخير)

11. معلمات نظام CNC (تناقص معلمة الكسب البطيء)

سبعة.لا يوجد حركة بطيئة لشريط التمرير.

1. ما إذا كان الصمام العكسي النسبي الكهرومغناطيسي يحتوي على إشارة كهربائية أو ما إذا كان التخزين المؤقت لديه عمل أم لا.

2. النظام لا يستطيع بناء الضغط.

3. صمام التعبئة عالق، أو تتسرب حلقة الختم الخاصة بصمام تعبئة السائل.

4. صمام تباطؤ مع أو بدون إشارة كهربائية.

5. الضغط الخلفي مرتفع جدًا أو بطيء جدًا، والضغط منخفض جدًا.

ثمانية.عندما يتباطأ شريط التمرير، فإنه يهتز ويتأرجح ويصدر ضوضاء.

1. ضغط الاسطوانة، يحتوي الزيت على فقاعات.

2. هل هناك الكثير من الاحتكاك بين القضبان المنزلقة ومواد التشحيم؟

3. الفجوة بين سطح لوحة التوجيه كبيرة أو غير متساوية.

4. لم يتم ضبط مستوى الرف والمقعد بشكل جيد.

5. موازنة انحشار الصمام.

6. تحقق مما إذا كان الصمام نشطًا أم لا.

7. معلمات نظام CNC (الكسب) أو إعداد سرعة العمل كبيرة جدًا.

8. صمام الضغط الخلفي فضفاض، كلا الجانبين من المقاومة ليست هي نفسها.

9. ما إذا كان ملف الصمام النسبي الكهرومغناطيسي متحيزًا أم لا، وما إذا كانت الإشارة المتوسطة للصمام النسبي صحيحة أم لا؟

10. ما إذا كانت إشارة صمام المؤازرة النسبي منزعجة أم لا، وطريقة الفحص هي نفسها المذكورة أعلاه.

11. ختم الأسطوانة يثبت قضيب المكبس في حالة توقف تام مع مقاومة كبيرة (اختبار استبدال حلقة الختم الصلبة PTFE)

12. لم يتم تثبيت الغسالة الكروية على مسطرة الشبكة، والمقعد المنزلق لا يتحرك بسلاسة، وخط الاتصال الخاص بمسطرة الشبكة في مشكلة.

13. منحنى الضغط غير صحيح، والضغط ليس كافيا عند العمل.

14. تنتج حلقة O ختم ضغط صمام التعبئة تسربًا صغيرًا.

تسع.إبطاء خطأ مزامنة الوقت.

1. فشل نظام الكشف المتزامن (مسطرة الشبكة)

2. صمام عكس الاتجاه النسبي

3. تسرب صمام الإفراج السريع

4. هناك فجوة كبيرة بين الجانبين.

5. درجة حرارة الزيت منخفضة جدًا.

6. الزيت في اسطوانات الزيت العلوية والسفلية

7. معلمات نظام CNC

عشرة.يتأرجح المنزلق ويرتعش في المركز الميت السفلي.

1. قد يكون للشبك مشاكل.

2. ضغط الاسطوانة، يحتوي الزيت على فقاعات.

3. موازنة انحشار الصمام

4. معلمات نظام CNC (الكسب)

5. صمام الضغط الخلفي، جانبي المقاومة ليسا متماثلين.

6. الصمام النسبي الكهرومغناطيسي: قد لا يكون الوسيط صحيحًا.

7. مسمار رفع الأسطوانة فضفاض، ارتعاش النقطة الميتة السفلية، محيط خاطئ، زاوية الانحناء ليست دقيقة، ينحني عندما يكون هناك صوت

أحد عشر.لا يحتوي شريط التمرير على وصلة توصيل أو عودة بطيئة.

1. هل هناك أي تبديل للصمام العكسي الكهرومغناطيسي النسبي سواء كان تالفًا أم لا؟

2. ما إذا كان النظام قد قام ببناء ضغط أو أن ضغط العودة صغير جدًا.

3. قد يكون محشورًا أو غير مفتوح بالكامل من جانب واحد.

4. عندما يتم تنشيط الصمام البطيء، يتم إغلاق صمام التعبئة، ولا يمكن إرجاع صمام العودة بسرعة.

5. نظام NC: زاوية البرمجة صغيرة جدًا بحيث لا تصل إلى النقطة الميتة لبرمجة الانحناء.

6. معلمة نظام NC تعديل صفر

7. تلف المسطرة أو مشكلة في الأسلاك

8. تحقق مما إذا كان ضغط النظام يتم بناؤه ببطء.

اثني عشر.الاهتزاز والارتعاش عند عودة شريط التمرير.

1. ضغط العودة مرتفع جدًا أو منخفض جدًا.

2. معلمات النظام أو وحدات PLC وDM02

3. هل هناك أي انحراف في ملف الصمام النسبي؟

ثلاثة عشر.الشريحة المنزلقة (أعلى المركز الميت)

1. تعديل صمام الضغط الخلفي

2. صمام الضغط الخلفي يتسرب أو يتسرب بسرعة.

3. الزيت في اسطوانات الزيت العلوية والسفلية

4. إزاحة الصمام النسبي

5. استقرار الدعم لحلقة الختم ليس كافيًا.بعد التشوه، انزلق المنزلق.

6. تحديد سبب الشريحة.

أربعة عشرة.خطأ زاوية الانحناء كبير.

1. تحقق مما إذا كان انحراف أسطوانة التعويض كبيرًا، ولا يمكن استعادة الصفر بالكامل.

2. تحقق مما إذا كان التثبيت السريع فضفاضًا.

3. تحقق مما إذا كان هناك أي تغيير في النقطة الميتة تحت كل ثني.

4. تحقق مما إذا كان تركيب مفتاح الربط القوسي قياسيًا، وما إذا كانت فتحة المسمار ميتة أم لا.

5. تغيير الورقة نفسها (السُمك، المادة، الضغط)

6. هل هناك أي تخفيف لحاكم الشبكة؟

7. دقة تحديد المواقع غير الدقيقة: قيمة الإزاحة الصفرية للصمام النسبي مناسبة، ولا يمكن أن يصل تحديد المواقع إلى النقطة الميتة السفلية بحيث لا يمكن العودة.

خمسة عشر.ال الانحناء الخطأ كبير.

1. تحقق مما إذا كانت أسطوانة التعويض مناسبة لتعويض الانحراف.

2. تحقق مما إذا كان التثبيت السريع فضفاضًا.

3. تحقق من تشوه سطح القالب الأفقي والرأسي على الشريحة.

4. تحقق مما إذا كان تشوه القالب العلوي والسفلي.

5. تغيير الورقة نفسها (السُمك، المادة، الضغط)

6. تحقق مما إذا كانت طاولة العمل (اللوحة المحايدة) مشوهة.

السادس عشر.تسرب الخط الهيدروليكي أو فشل الأنابيب.

1. تحقق مما إذا كان تركيب الأنابيب يلبي المتطلبات (طول التمديد، قطر الأنبوب، سمك الجدار، الغلاف، الجوز ضيق جدًا، فضفاض جدًا، نصف قطر الانحناء، إلخ.)

2. هل هناك أي تأثير أو اهتزاز على الأنابيب؟

3. تحقق مما إذا كان خط الأنابيب في حالة تصادم مع تداخلات أخرى.

4. لا يوجد مشبك الأنابيب.

سبعة عشر.المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام في تركيب وصيانة النظام الهيدروليكي:

1. لا يجوز تفكيك الصمامات المختومة بالدهانات من تلقاء نفسها، ولا يجوز تعديلها.

2. بعد تنظيف الصمام، سيعمل بشكل طبيعي.ويجب استبدال الزيت الجديد على الفور وتنظيف خزان الزيت.

3. ألا يتعرض تركيب مضخة الزيت لأي صدمات أو صدمات.

4. عند تركيب الصمام، يمكنه فقط حمل جسم الصمام الخاص به ويجب ألا يلمس أي صمام ذو ملف لولبي.

الثامنة عشر.تحليل الخطأ الشائع للسدادة الخلفية

1. لا يمكن للسدادة الخلفية التحرك: (1) تحقق مما إذا كان لدى السائق إنذار أم لا.

تحقق من جميع مفاتيح حد العمود.

التحقق من موثوقية الموصلات.

2. محرك التنبيه

3. محاور X وR غير مستقرة ومتوترة.

4. تغيير دقة تحديد المواقع: (1) المشاكل الميكانيكية (سواء كانت مفكوكة أو متأثرة)

الكهربائية إلى موقع أحادي الاتجاه

تعديل المعلمة

5. فك عجلة الشد وفك براغي التوصيل اللولبية

6. إنذار الزائد: هل يمكن تدوير المسمار الكروي بسهولة أو تلفه؟

7. محرك محور R 16 إنذار لزنبرك الغاز سيء.

8. Z1، Z2 محور 22 إنذار لاستبدال كابل التشفير.

9. إنذار رقم 38، اتصال فضفاض.

10. ضجيج محرك سيرفو: إعداد الكسب كبير جدًا.