11 نقطة رئيسية حول المحرك (ملاحظة للمهندسين)

يشير المحرك إلى جهاز كهرومغناطيسي يدرك تحويل أو نقل الطاقة الكهربائية وفقًا لقانون الحث الكهرومغناطيسي.

قسم:

1..

2. وفقًا للهيكل ومبدأ العمل ، يمكن تقسيمه إلى محركات DC ، والمحركات غير المتزامنة ، والمحركات المتزامنة.

3. وفقًا لوضع البدء والتشغيل ، يمكن تقسيمه إلى محرك غير متزامن أحادي الطور المكثف ، المحرك غير المتزامن أحادي الطور ، المحرك غير المتزامن أحادي الطور المكثف ، محرك غير متزامن أحادي الطور المكثف ، .

4. وفقًا للغرض ، يمكن تقسيمه إلى محرك محرك ومحرك التحكم.

5. وفقًا لهيكل الدوار ، يمكن تقسيمه إلى محرك تحريض القفص ومحرك تحريض الدوار الجرح.

6. وصول إلى سرعة التشغيل ، يمكن تقسيمها إلى محركات عالية السرعة ، ومحركات منخفضة السرعة ، ومحركات السرعة الثابتة ، والمحركات المنظمة للسرعة. تنقسم المحركات ذات السرعة المنخفضة إلى محركات تقليل التروس ، ومحركات الحد الكهرومغناطيسي ، ومحركات عزم الدوران ، ومحركات متزامنة القطب.

بالإضافة إلى المحركات التي تم تنظيمها سرعة ثابتة ، فإن محركات السرعة المتغيرة المتغيرة المتغيرة أقل من خطوة بخطوة ، ومحركات سرعة متغيرة ، يمكن أيضًا تقسيم محركات تنظيم السرعة إلى محركات تنظيم السرعة الكهرومغناطيسية ، وسرعة تنظيم السرعة ، وتنظيم سرعة المتغيرات المتغيرة المحركات ، وتبديل محرك سرعة التردد.

لا علاقة لسرعة الدوار للمحرك المتزامن بحجم الحمل وتحافظ دائمًا على السرعة المتزامنة.

نوع العاصمة:

يتمثل مبدأ العمل في مولد DC في تحويل قوة الثروة الكهربائية المتناوبة الناجم عن ملف التسليح إلى قوة دافعة للكهرومتر DC عندما يتم استخلاصها من نهاية الفرشاة من قبل متنقل وإجراء تخفيف الفرشاة.

يتم تحديد اتجاه قوة الدعاوى الكهربائية المستحثة وفقًا للقاعدة اليمنى.

مبدأ العمل:

يتم تحديد اتجاه قوة الموصل من خلال القاعدة اليسرى. يشكل هذا الزوج من القوى الكهرومغناطيسية لحظة تعمل على محرك. وتسمى هذه اللحظة عزم الدوران الكهرومغناطيسي في آلة كهربائية دوارة. اتجاه عزم الدوران هو عكس اتجاه عقارب الساعة في محاولة لجعل التسليح يدور عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا تمكن عزم الدوران الكهرومغناطيسي من التغلب على عزم الدوران المقاوم على حدة التسليح ، فيمكن أن يدور التسليح في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة.

الكهرومغناطيسي:

يتكون محرك DC الكهرومغناطيسي من أعمدة الجزء الثابت والدوار والركاب والفرش والسكن والمحامل ، إلخ وفقًا لطرق الإثارة المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى محركات التيار المستمر سلسلة ، ومحركات التيار المستمر المحسّنة ، ومحركات التيار المستمر بشكل منفصل ، ومحركات التيار المستمر المركب. بسبب طرق الإثارة المختلفة ، تختلف قوانين تدفق القطب المغناطيسي الثابت أيضًا.

العاصمة:

تشير طريقة الإثارة لمحرك DC إلى مشكلة كيفية توفير الطاقة إلى تعويذة الإثارة وتوليد القوة المغناطيسية للإثارة لإنشاء المجال المغناطيسي الرئيسي. وفقًا لطرق الإثارة المختلفة ، يمكن تقسيم محركات DC إلى الأنواع التالية.

نوع المغناطيس الدائم:

تتألف محركات DCATER DC DAM CAGNET أيضًا من أعمدة الجزء الثابت ، والدوارات ، والفرش ، والقذائف ، وما إلى ذلك. يستخدم أعمدة الجزء الثابت مغناطيسًا دائم ، بما في ذلك الفريت ، Alnico ، NDFEB ، وغيرها من المواد. وفقًا لهيكلها ، يمكن تقسيمه إلى نوع الأسطوانة ونوع البلاط. معظم الكهرباء المستخدمة في VCRs هي مغناطيس أسطواني ، في حين أن معظم المحركات المستخدمة في الأدوات الكهربائية والأجهزة الكهربائية للسيارات تستخدم مغناطيسًا خاصًا بلوك.

المحرك غير المتزامن:

محرك متزامن:

المحرك المتزامن هو محرك AC شائع مثل محرك التعريفي. المميزة هي: أثناء تشغيل الحالة المستقرة ، هناك علاقة مستمرة بين سرعة الدوار وتردد الشبكة N = NS = 60F/P ، وتصبح NS السرعة المتزامنة. إذا لم يتغير تواتر شبكة الطاقة ، فإن سرعة المحرك المتزامن في الحالة المستقرة ثابتة بغض النظر عن حجم الحمل. تنقسم المحركات المتزامنة إلى مولدات متزامنة ومحركات متزامنة. آلات التيار المتردد في محطات الطاقة الحديثة هي محركات متزامنة بشكل أساسي.

محرك بسرعات:

يشير المحرك الموجود إلى الجسم المتكامل من المخفض والمحرك. يمكن أيضًا الإشارة إلى هذا النوع من الجسم المتكامل باسم محرك الترس أو محرك تروس. عادةً ما يتم دمجها وتجميعها بواسطة الشركة المصنعة للمخفض المهنية ، يتم توفيرها كمجموعة كاملة. تستخدم المحركات الموجهة على نطاق واسع في صناعة الصلب ، وصناعة الآلات ، وما إلى ذلك. إن ميزة استخدام محرك موجه هي تبسيط التصميم وحفظ المساحة.

محرك العاكس:

تستخدم تقنية تحويل التردد في الواقع مبدأ التحكم في المحرك للتحكم في المحرك من خلال ما يسمى محول التردد. يسمى المحرك المستخدم لهذا النوع من التحكم محرك تردد متغير.

تشمل محركات التردد المتغيرة الشائعة ما يلي: محركات غير متزامنة ثلاثية الطور ، ومحركات DC بدون فرش ، ومحركات AC بدون فرش ، ومحركات التردد المحولة.

المحرك الخطي:

تقتصر طريقة نقل التغذية التقليدية \"المحرك المتداول + برغي الكرة \" على أداة الآلة على هيكلها ، ومن الصعب تحقيق تحسينات في سرعة التغذية ، والتسارع ، ودقة المواقع السريعة ، وما إلى ذلك ، والتي لم تعد قادرة على تلبية متطلبات القطع عالية السرعة. ، يضع التصنيع فائق الدقة متطلبات أعلى على أداء مؤازرة نظام تغذية أداة الآلة. يقوم المحرك الخطي بتحويل الطاقة الكهربائية مباشرة إلى الطاقة الميكانيكية للحركة الخطية دون أي جهاز نقل آلية تحويل وسيطة. لديها مزايا التوجه الكبير للبدء ، وارتفاع صلابة الإرسال ، والاستجابة الديناميكية السريعة ، ودقة تحديد المواقع العالية ، وطول السكتة الدماغية غير المحدودة. في نظام تغذية الأدوات الآلي ، يتم القضاء على الفرق الأكبر بين محرك الأقراص المباشر للمحرك الخطي والمحرك الدوار الأصلي هو أن رابط النقل الميكانيكي من المحرك إلى محرك العمل يتم التخلص منه ، ويتم تقصير طول سلسلة تغذية أداة الماكينة إلى الصفر. تسمى طريقة الإرسال أيضًا \"نقل الصفر \". إنه دقيق بسبب هذه الطريقة \"نقل الصفر \" التي تجلب مؤشرات الأداء والمزايا التي لا يمكن تحقيقها بواسطة طريقة محرك المحرك الدوارة الأصلية.

الغرض الرئيسي:

1. محرك المؤازرة

تستخدم محركات المؤازرة على نطاق واسع في أنظمة التحكم المختلفة. يمكنهم تحويل إشارة جهد الإدخال إلى إخراج ميكانيكي على عمود المحرك وسحب المكونات التي يتم التحكم فيها لتحقيق الغرض من التحكم.

تنقسم محركات المؤازرة إلى التيار المباشر والمتناوب. أقدم محركات المؤازرة هي المحركات الحالية المباشرة العامة. عندما لا تكون دقة التحكم عالية ، يتم استخدام المحركات الحالية المباشرة العامة كمحركات مؤازرة. من الناحية الهيكلية ، فإن محرك DC المؤازر هو محرك DC منخفض الطاقة ، ويعتمد الإثارة في الغالب على التحكم في التسليح والتحكم في المجال المغناطيسي ، ولكن يتم تبني التحكم في التسليح.

2. خطوة المحرك

تستخدم محركات الخطوات بشكل رئيسي في مجال تصنيع أدوات الآلات CNC. نظرًا لأن محركات التنقل لا تتطلب تحويل A/D ويمكنها تحويل إشارات النبض الرقمية بشكل مباشر إلى نزوحات زاوية ، فقد تم اعتبارها دائمًا بمثابة مشغلات أدوات آلة CNC المثالية.

بالإضافة إلى التطبيق على أدوات آلة CNC ، يمكن أيضًا استخدام محرك السوار في الآلات الأخرى ، مثل المحرك في التغذية التلقائية ، كمحرك محرك الأقراص المرن العام ، ويمكن استخدامه أيضًا في الطابعات والمخططات.

3. محرك عزم الدوران

محركات عزم الدوران لها خصائص السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي. بشكل عام ، غالبًا ما يتم استخدام محركات عزم الدوران في صناعة النسيج ، ومبدأ عملها وهيكلها هو نفسه محركات غير متزامنة المرحلة الواحدة.

4. محرك التردد المحول

محرك التردد المحول هو نوع جديد من المحرك التنظيمي للسرعة بهيكل بسيط للغاية ومتين ، وتكلفة منخفضة ، وأداء تنظيم سرعة ممتازة. إنه منافس قوي لمحركات التحكم التقليدية ولديه إمكانات قوية في السوق.

5. محرك DC بدون فرش

يحتوي محرك DC بدون فرش على خصائص ميكانيكية جيدة وخصائص التكيف الخطية ، نطاق السرعة الواسعة ، العمر الطويل ، الصيانة السهلة ، ضوضاء منخفضة ، ولا توجد سلسلة من المشكلات الناتجة عن الفرش ، لذلك فإن هذا النوع من المحرك لديه الكثير من التحكم في التحكم النظام. تطبيق كبير.

6. محرك العاصمة

تتمتع محركات DC بمزايا أداء تنظيم السرعة الجيد ، وسهولة البدء ، والقدرة على البدء تحت الحمل. لذلك ، لا تزال محركات DC تستخدم على نطاق واسع ، خاصة بعد ظهور إمدادات الطاقة Thyristor DC.

7. محرك التعريفي

يتمتع المحرك غير المتزامن بمزايا الهيكل البسيط ، والتصنيع المريح ، والاستخدام والصيانة ، والتشغيل الموثوق ، والجودة الصغيرة ، والتكلفة المنخفضة. تُستخدم المحركات غير المتزامنة على نطاق واسع لدفع أدوات الآلات ومضخات المياه والمنفخات والضواغط والمعدات الرفع وآلات التعدين وآلات صناعة الضوء وآلات معالجة المنتجات الزراعية والجانبية ، ومعظم آلات الإنتاج الصناعي والزراعي ، والأجهزة المنزلية ، والمعدات الطبية.

هناك العديد من التطبيقات في الأجهزة المنزلية ، مثل مراوح الكهرباء ، والثلاجات ، ومكيفات الهواء ، والمنظفات الفراغية ، إلخ.

8. محرك متزامن

تُستخدم المحركات المتزامنة بشكل أساسي في الآلات الكبيرة ، مثل المنفذات ، ومضخات المياه ، ومطاحن الكرة ، والضواغط ، ومطاحن المتداول ، والرسومات الصغيرة والصغرى أو كمكونات تحكم. من بينها ، المحرك المتزامن ثلاثي الطور هو جسمه الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا استخدامه ككاميرا ضبط لتقديم طاقة تفاعلية استقرائية أو تسعية للشبكة.