ما هي آلة الثني؟

مكابس الضغط ، والمعروفة أيضًا باسم مكابس المكابح أو الفرامل فقط هي الآلات المستخدمة لثني الصفائح المعدنية باستخدام أدوات تعرف باسم القوالب واللكمات. عادةً ما يكون لدى الفرامل الصحافة قسم العلوي والسفلي. يحتوي الجزء العلوي على قطعة من الأدوات تعرف باسم "لكمة" ذات شكل عام لها ، أما الجزء السفلي فيحتوي على شكل مطابق ويعرف باسم "القالب". يتم نقل القسمين من فرامل الضغط معًا ، مما يجبر الصفائح المعدنية بينهما على الانحناء.

يتم وصف الفرامل بواسطة المعلمات الأساسية. حمولة وطول العمل. تتضمن المعلمات الإضافية السكتة الدماغية ، والمسافة بين الأدوات العلوية والسفلية أو العلب الجانبية ، والمسافة إلى المقياس الخلفي ، وارتفاع العمل. على الرغم من أن معظم مكابس الفرامل تعمل ضمن النطاقات النموذجية ، إلا أن هناك العديد من الأنواع المتخصصة للتطبيقات الخاصة. إذا كنت ستستثمر في مكبس الفرامل الجديد أو المستخدم ، تأكد من مراعاة جميع جوانب نوع الانحناء الذي ستقوم به.

هناك عدد قليل من أنواع المكابح الأساسية كما هو موصوف بوسائل تطبيق القوة: الميكانيكية ، والهوائية ، والهيدروليكية ، والكهربائية المؤازرة.

في الصحافة الميكانيكية ، يتم إضافة الطاقة إلى دولاب الموازنة بمحرك كهربائي. عندما يشغل المشغل الآلة ، فإن القابض يربط الحذافة بآلية كرنك تحرك الكبش رأسياً. لا تستخدم المطابع الميكانيكية عادة للدقة لأنه بمجرد بدء السكتة الدماغية ، يجب أن تدور بالكامل. لا توجد سيطرة على سرعة الكبش الذي يضيف عنصراً من خطر تشغيل هذه الأنواع من الآلات. بسبب هذه المكابس الميكانيكية ليست شائعة في الافتراءات الراقية. ومع ذلك ، فبسبب تصميمها البسيط ، فإنها توفر بديلاً بأسعار معقولة لبعض المحلات التي لا تتطلب الدقة والتحكم.

تستعمل المكابس الهوائية ضغط الهواء لتطوير حمولة على الكبش تقدم ترقية من النوع الميكانيكي الأبسط ولكن عادة ما يتم هبوطها إلى عمليات حمولة أقل.

تعمل المكابس الهيدروليكية عن طريق اسطوانتين هيدروليكيتين متزامنتين أو أكثر على الإطارات C - لتحريك الأدوات العليا أو السفلى. تستخدم المكابح الكهربائية المؤازرة محركًا مؤازرًا لتشغيل مسامير كروية أو مسامير حزامية لممارسة حمولتها على الكبش. هيمنت المطابع الهيدروليكية على السوق منذ أواخر الخمسينيات بسبب مزاياها في الدقة والسلامة والتحكم. هذه المكابس يمكن أن تتحرك صعودا أو هبوطا في أي مرحلة من مراحل تشغيلها ويمكن حتى إمالتها عن طريق وضع حمولات مختلفة على كل أسطوانة ، مما يسمح بالتحكم في التاج الأكثر تعقيدًا.

التحسينات الأخيرة هي أساسا في السيطرة وجهاز يسمى المقياس الخلفي. المقياس الخلفي هو جهاز يمكن استخدامه لوضع قطعة من المعدن بدقة حتى تضع المكابح المنعطف في المكان الصحيح. علاوة على ذلك ، يمكن برمجة المقياس الخلفي للتنقل بين الانحناءات لجعل الأجزاء المعقدة بشكل متكرر. اعتمدت الفرامل في وقت مبكر على الأدوات لتحديد زاوية الانحناء من الانحناء. يظهر الرسم المتحرك إلى اليمين عملية المقياس الخلفي ، وتحديد المسافة من حافة المادة أو منحنى سابق إلى مركز القالب. مكابس المكابح تأتي في جميع الأشكال والأحجام من الصغيرة إلى العملاقة. تتراوح الأدوات أيضًا من الثقب الأساسي على شكل حرف V إلى أدوات معقوفة وأدوات الصندوق العميق المخصصة التي تسمح بتثبيت المقاطع الخاصة.

مصطلحات الصحافة الفرامل:

● المقياس الخلفي - محطة قابلة للتعديل ، تعمل آليًا على ماكينات CNC الحديثة ، والتي تعمل بمثابة محطة لقطع الشغل تركز على خط الانحناء على الفتحة الخامسة للموت.

● أصل المقياس الخلفي- موقف مسبق لمقياس الظهر ، تعيين شكل وسط الفتح الخامس. يكون أصل المقياس الخلفي عادة 4 بوصات من مركز v. وسيحدد هذا المنشأ كل وضعية المقياس الخلفي ، لذا من المهم أن يمتد حتى إلى القالب.

● لوحة السرير- أساس الاستقرار والدعم في أي مكبس للفرامل. غالباً ما تكون هذه الميزة على مستوى الأرض ، على الرغم من أن بعض المكابح وآلات الختم الثقيلة تعمل تحت الأرض ومعزولة عن الأرض من أجل تقليل نقل الاهتزاز من الماكينة إلى الأرض.

● مركز القاع الميت - هذا هو موقف الفرامل عندما تكون مغلقة تماما في القالب. سيكون هذا الموقف مختلفًا لكل مجموعة يموت.

● السعة / الحمولة - ستكون هذه هي القوة القصوى التي يمكن أن تمارسها مكابس الضغط على قطعة الشغل.

● الفاصل - الآلية التي تشغل الحذافة على فرملة ميكانيكية ، ونقل طاقتها من خلال ترس مجموعة إلى العمود المرفقي جلب حمولة أسفل على قطعة العمل.

● CNC - اختصار للتحكم العددي بالكمبيوتر ، وهو مصطلح مطبق على مكابس الضغط التي تسيطر عليها الكمبيوتر.

● كرنك شافت - مكوِّن مكبس ميكانيكي آلي ينقل طاقة الحدافة إلى الكبش.

● ضوء النهار من خلال - مصطلح يستخدم لوصف المساحة المفتوحة القصوى التي يمكن أن تفتحها الفرامل لإعطاء مجموعة قوالب محددة.

● أسفل الفرامل بالنيابة - فرامل ضغط حيث تقوم العارضة العلوية بنقل اللكمة إلى القالب.

● حذافة- عجلة ذات وزن كبير يتم تدويرها لتخزين الطاقة اللازمة لإغلاق وإعادة فتح الفرامل الميكانيكية.

● دواسة القدم- جزء من المكبس الميكانيكي الذي يستخدمه المشغل لإشراك القابض.

● تعديل Gibb - ضبط التحكم في الحركة الدقيقة للشعاع الذي يتحرك.

● مرتفع / منخفض- تغيير السرعة - النقطة خلال عملية الانحناء حيث تنتقل الفرامل من حركة عالية السرعة ، إلى الاقتراب من الشغل ، إلى حركة منخفضة السرعة ، لثني الشغل. يتم إجراء الانحناء بمعدل أبطأ لمنع السوط الخطير في قطعة العمل.

● هدفين الإسكان - مكون هيكلي من العارضة العلوية التي تحتوي على اسطوانتي قيادة لفرامل الضغط معاً.

● الفرامل الهيدروليكية- فرامل الضغط التي يتم دفعها من خلال نقل الضغط العالي للسائل إلى اسطوانة. يمكن أن تكون مكابس الضغط الهيدروليكية دقيقة للغاية ومراقبة بشكل جيد ، لذلك فهي الشكل المهيمن للفرامل الدقيقة التي تسيطر عليها الكمبيوتر.

● الفرامل الهيدروليكية الميكانيكية - فرامل الضغط التي تستخدم عجلة حذافة لنقل السوائل إلى أسطوانة هيدروليكية ، تقدم حتى الحمولة في جميع أنحاء السكتة الدماغية ، وهي ميزة على الفرامل الميكانيكية النموذجية.

● طول - طول العمل الكلي لحزم الفرامل الصحافة من اليسار إلى اليمين.

● شعاع السفلي - الجزء السفلي لفرامل الضغط التي تمسك القالب أو السكة الحديدية في موضعها.

● الفرامل الميكانيكية- فرامل ضغط تعتمد على آلية دولاب الموازنة والخلاط لنقل الطاقة ميكانيكيًا لتدوير الكبش. العثور على الآلات القديمة هذا النوع من الفرامل يعاني من تطبيق حمولة غير متساوية والسيطرة العمودية ضعيفة.

● توقف الميكانيكية - محطة مادية تمنع المكابح الميكانيكية القديمة من السفر وتحسن التكرار.

● نقطة قرصة- في اللحظة التي تلمس فيها اللقطة وتبدأ بتطبيق الحمولة على قطعة العمل. عند هذه النقطة ، قد يتراجع المقياس الخلفي ليسمح لقطعة الشغل بالتشكل لأعلى بحرية.

● حفرة / لا آلة حفرة - سواء كانت الماكينة تتطلب ثقبا في الأرض ، أم قاعدة لاحقة ، لتثبيت وثبات الحزمة السفلى. آلات الحفر ستكون أكبر بكثير من آلات No Pit.

● رام - كل من الرامات السفلية والعليا هي مركبات القيادة أو مقاومة مكونات مكابس الضغط. عادةً ما يتم تشكيلها من ألواح فولاذية كبيرة وقوية ، ويمكن تكميلها بواسطة أسطوانات هيدروليكية داخلية لمقاومة التاج.

● التكرار - الدقة التي تستطيع بها مكبس الضغط العودة إلى وضع معين.

● طول السكتة الدماغية - الحد الأقصى لحجم الفتحة للضغط على المكابح ، أي المسافة بين الجزء العلوي من الحزمة السفلية وأسفل العارضة العلوية عندما تكون المكبح مفتوحًا بالكامل ولا توجد أدوات مثبتة.

● تأرجح الأصابع - تكييف خاص للمقياس الخلفي الذي يسمح بقطع قطعة العمل لأعلى دون الإضرار بالمقياس الخلفي. هذه الأصابع قادرة على التحرك بحرية مع الجزء والخروج من الطريق.

● جنبا إلى جنب- اثنان أو أكثر من مكابس الضغط التي تسيطر عليها نفس وحدة التحكم التي تستخدم لثني أجزاء كبيرة للغاية.

● الحنجرة - عمق مكبس الصحافة قبل أن يدعم الحد الأفقي طول الشفة. يتم تقييد معظم مكابس الضغط فقط بواسطة حلق مكابح حول أسطوانات القيادة.

● Top Dead Center - مركز الثناء على القاع الميت ، وهذا هو موقف الفرامل الصحافة عندما يتم فتحه إلى أقصى ارتفاع له.

● السيطرة على الحمولة - قدرة الآلة على تنظيم حمولتها حتى حمولتها القصوى. هذا هو أكبر مع الفرامل الهيدروليكية الحديثة التي يمكن التحكم في حمولتها بدقة جدا.

● حتى تعمل الفرامل - فرامل ضغط حيث تحرك الشعاع السفلي القالب لأعلى في الثقب.

● الشعاع العلوي - الجزء العلوي من مكبس الضغط الذي يحمل حامل الثقب.

● X-المحور- الحركة من الأمام إلى الخلف من المقياس الخلفي. يتحكم المحور X في طول الفلانجة ، وتحرك الحركة الإيجابية المقياس الخلفي نحو المشغل وتؤدي إلى حافة صغيرة.

محور X1 - حركة من الأمام إلى الخلف من المقياس الخلفي الأيسر مستقل عن المقياس الخلفي الأيمن.

محور X2 - الحركة الأمامية إلى الخلفية لقياس الظهر الأيمن مستقل عن المقياس الخلفي الأيسر.

X1-X2 - إمالة المقياس الخلفي لإنشاء خط منحني بزاوية بالنسبة إلى الجزء الخلفي من قطعة الشغل.

● R-المحور- الحركة الرأسية للمقاييس الخلفية.

R1 المحور - الحركة الرأسية لمقياس اليسار الخلفي مستقل عن المقياس الخلفي الأيمن.

محور R2 - الحركة الرأسية لمقياس الظهر الأيمن مستقل عن المقياس الخلفي الأيسر.

R1-R2 - إمالة المقياس الخلفي ، مما يؤدي إلى خلق مساند متقلب عموديًا يستخدم لقطع العمل ذات الشفة المفرطة.

● Z-المحور- الحركة من اليسار إلى اليمين من المقاييس الخلفية. يتم استخدام هذا عند الثني مع عدة أجهزة إعداد أسفل فرامل الضغط ، مما يسمح للمقاييس بالتحرك مع المشغل أثناء تحريك قطعة الشغل من إعداد إلى آخر.

محور Z1- الحركة من اليسار إلى اليمين من المقياس الخلفي الأيسر.

محور Z2 - الحركة من اليسار إلى اليمين من المقياس الخلفي الأيمن.

● Y-المحور - الحركة الرأسية للحزمة المتحركة. هذا لا يعني حركة المقياس الخلفي.