عيوب ناقل الحركة الهيدروليكي

المزايا والعيوب هي قريب. بالمقارنة مع ناقل الحركة والكهرباء الميكانيكية، فإن النقل الهيدروليكي لديه العيوب التالية:

⒈ أدعية عملية الإرسال، لأن الطاقة تحتاج إلى تحويل مرتين، هناك فقدان الضغط وفقدان الحجم وفقدان الاحتكاك الميكانيكي، وبالتالي فإن الكفاءة الكلية عادة ما تكون فقط 0.75 إلى 0.8.

يجب الضغط على الزيت الهيدروليكي بواسطة المضخة الهيدروليكية لزيت هيدروليكي عالي الضغط. يصل الزيت الهيدروليكي الضغط العالي إلى المحرك من خلال خط الأنابيب ويخضع تحويلين للطاقة، وسوف يكون للنفط الهيدروليكي فقدان ضغط عند المرور عبر خط الأنابيب. هناك تسرب بين المحرك والأجزاء المتحركة النسبية، لذلك سيكون هناك فقدان حجم وفقدان الاحتكاك، والانتقال الميكانيكي، قد تصل الكفاءة إلى 90٪ -95٪.

يتأثر أداء العمل وكفاءة نظام النقل بشكل كبير درجة الحرارة. الإرسال الهيدروليكي العام لها صعوبات معينة عند العمل في بيئات عالية أو منخفضة الحرارة. في درجات حرارة منخفضة، يحتوي الزيت الهيدروليكي على لزوجة عالية، وهو ما نقوله عادة لزوج. هذا هو فقدان ضغط كبير نسبيا. قد لا تعمل بعض الأجزاء بشكل صحيح، مثل المرشحات. عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة نسبيا، فإن لزوجة النفط الهيدروليكي منخفض نسبيا، وهذا يعني أنه رقيق نسبيا. في هذا الوقت، يكون التسرب الداخلي للمضخة الهيدروليكية وبعض المشغلات كبيرة نسبيا، والكفاءة الحجمية منخفضة نسبيا، وتتأثر الكفاءة الشاملة. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة للغاية، فإن الختم سيكون سابق لأوانه.

يحتوي السائل على مضغوط معين، وسوف يكون سطح التزاوج حتما تسربا، لذلك لا يمكن للنقل الهيدروليكي ضمان نسبة نقل صارمة.

⒋ سائل العمل حساس للغاية للتلوث. إن السوائل العامل الملوثة ضارة للغاية للمكونات الهيدروليكية، لذلك من الصعب العثور على فشل النظام الهيدروليكي، والمستوى التقني لموظفي التشغيل والصيانة أعلى. بالإضافة إلى النفط الهيدروليكي الذي يعمل كوسيلة عمل، يكون له دور أكثر أهمية في مواد التشحيم. عندما يحتوي الزيت الهيدروليكي على شوائب عندما تتحرك المكونات مع بعضها البعض، فإنه يعادل طحن سطح المكونات الدقيقة، والذي سيؤدي إلى ارتداءه بشدة وتضررت، حتى حظرها مباشرة (تصفية) أو عالقة (SPOOL)

دقة التصنيع، خشونة السطح، جودة المواد ومتطلبات المعالجة الحرارية للمكونات الهيدروليكية مرتفعة نسبيا، وبالتالي فإن تكلفتها مرتفعة.