إدخال آلة الضغط الهيدروليكي ذات العمود الواحد

1. تعتمد آلة الضغط الهيدروليكي ذات العمود الواحد تصميم هيكل محسّن للكمبيوتر ، وهيكل جسم الطائرة من نوع C بذراع واحد ، وصلابة جيدة ، وهيكل بسيط وتشغيل مريح.

2. آلة هيدروليكية ذات عمود واحد تتبنى لحام الألواح الفولاذية ، نظام تحكم كهربائي مستقل ، عملية موثوقة ، عمل حدسي وصيانة مريحة.

3. التحكم الهيدروليكي يعتمد نظام متكامل ثنائي الاتجاه للصمام ، آلة هيدروليكية أحادية العمود لها عمل موثوق به ، عمر خدمة طويل ، صدمة هيدروليكية صغيرة ، وتقلل من إدارة التوصيل ونقاط التسرب.

4. يعتمد النظام الهيدروليكي للمكبس الهيدروليكي أحادي العمود على التحكم المركزي في الأزرار ، مع ثلاثة أوضاع تشغيل للركض ، ومفتاح أوتوماتيكي ومفتاح قدم.

1. يتم استخدام المكبس الهيدروليكي ذو العمود الواحد بشكل أساسي لتصحيح وتجميع عمود الدوران وأجزاء الجلبة ، ويمكن استخدامه أيضًا لأغراض تكنولوجية أخرى.

2. التصميم العمودي للمكبس الهيدروليكي ذو العمود الواحد ، ومكونات الشبكة في الجهاز ، والمظهر أنيق وجميل.

3. يمكن استخدام آلة هيدروليكية ذات عمود واحد للتشغيل بطريقتين: المقبض ودواسة القدم. يمكن تعديل ضغط المعدات ضمن النطاق المحدد ، ويمكن التحكم في حجم السكتة الدماغية ، وتكون العملية بسيطة.

1. الجسم الرئيسي للمكبس الهيدروليكي ذو العمود الواحد مصنوع من جميع ألواح الصلب ؛

2. المكبس الهيدروليكي ذو العمود الواحد يتكون من لحام غاز ثاني أكسيد الكربون المحمي. كثافة غاز ثاني أكسيد الكربون كبيرة جدًا ، كما أن توسيع الحجم بعد التسخين بواسطة القوس كبير أيضًا ، لذا فإن حوض اللحام المنصهر والقوس مثاليان.

3. كما تم تخفيف اهتزاز جسم المكبس الهيدروليكي أحادي العمود واهتزازه ، وهو إجراء مهم لزيادة صلابة المادة ، وذلك لضمان عدم تشوه الجسم. ولهذا السبب ، يمكن أيضًا حماية النظام الهيدروليكي داخل المكبس الهيدروليكي أحادي العمود بشكل جيد وتعزيز أداء الماكينة.

1 من منظور مبدأ العمل للمضخة الهيدروليكية لآلة هيدروليكية أحادية العمود ، فإن امتصاص وتفريغ الزيت المستمر سيحول الطاقة الميكانيكية إلى ضغط سائل ، ودقة المعالجة ، وخشونة السطح ، والتخليص المناسب والتسامح الهندسي ، وصلابة التلامس المضخة الهيدروليكية كلها تلبي المتطلبات الفنية ، ولكن بعد استخدامها لبعض الوقت ، سيتم الكشف عن بعض المشاكل ويجب إصلاحها في الوقت المناسب

2 إذا كان مشغل المكبس الهيدروليكي غير معتاد على الماكينة أو يفتقر إلى المعرفة التقنية المقابلة ، فإن العامل البشري هو العامل الخارجي الذي يسبب فشل المضخة الهيدروليكية للمكبس الهيدروليكي ذو العمود الواحد.

3 الحفاظ على بيئة العمل النظيفة للآلة الهيدروليكية ذات العمود الواحد ؛ ارتفاع شفط الزيت غير المناسب للمضخة الهيدروليكية ، وقطر أنبوب شفط الزيت صغير جدًا ، وما إلى ذلك ، ولن يتم تعجيل الشوائب في خزان الزيت ، وسوف تفشل المضخة الهيدروليكية.

4 يرتبط فشل المضخة الهيدروليكية للمكبس الهيدروليكي أحادي العمود ارتباطًا وثيقًا بالتركيب. يجب أن يكون الاتصال بين عمود المضخة للمضخة الهيدروليكية ومحرك الدفع محوريًا جيدًا. إذا كانت المحورية ضعيفة للغاية ، فسوف تسبب ضوضاء واهتزازات غير منتظمة.