+ 86-18052080815 | info@harsle.com
أنت هنا: الصفحة الرئيسية » الدعم » الخبرة » استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ Power Press

استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ Power Press

تصفح الكمية:20     الكاتب:محرر الموقع     نشر الوقت: 2020-08-21      المنشأ:محرر الموقع رسالتك

مع التقدم المتزايد في التصنيع ، أصبح انتشار مكبس الطاقة والمعدات الأخرى أكثر انتشارًا ، لذلك ازدادت أيضًا أنواع مختلفة من مشاكل التثقيب. فيما يلي شرح موجز للأعطال الميكانيكية الشائعة وصيانةضغط الطاقة.


الاحتياطات

نظرًا لأن مكبس الطاقة يتميز بالسرعة العالية والضغط العالي ، يجب اتباع بعض لوائح السلامة عند استخدام مكبس الطاقة للتثقيب والتشكيل.


⒈ يجب أن تكون أجزاء النقل المعرضة للجزء الخارجي من المكبس مزودة بغطاء واقي. يحظر القيادة أو اختبار القيادة مع إزالة الغطاء الواقي.


⒉ قبل القيادة ، تحقق مما إذا كانت مسامير التثبيت الرئيسية مفكوكة ، وما إذا كان القالب متصدعًا ، وما إذا كانت آلية التشغيل ، وجهاز الإيقاف التلقائي ، والقابض ، والفرامل طبيعية ، وما إذا كان نظام التزييت مسدودًا أو يفتقر إلى الزيت. إذا لزم الأمر ، يمكنك قيادة سيارة فارغة للاختبار.


⒊ عند تثبيت القالب ، يجب فتح المنزلق إلى أسفل المركز الميت ، ويجب أن يكون ارتفاع الإغلاق صحيحًا ، ويجب تجنب الحمل اللامتراكز قدر الإمكان ؛ يجب تثبيت القالب بإحكام واختباره بالضغط.


⒋ يجب تركيز الانتباه أثناء العمل ، ويمنع منعاً باتاً وضع الأيدي والأدوات في منطقة الخطر. يجب تشغيل القطع الصغيرة بأدوات خاصة (ملاقط أو آلية تغذية). عندما يكون القالب عالقًا على الفراغ ، يُسمح للأدوات فقط بتحريره.


وجد أن المطبعة تعمل بشكل غير طبيعي أو أن هناك صوتًا غير طبيعي (مثل صوت الضرب ، صوت فرقعة) ، توقف عن التغذية فورًا ، وتحقق من السبب. إذا كانت الأجزاء الدوارة مفكوكة ، يفشل جهاز التحكم ، ويكون القالب مفكوكًا ومعيبًا ، قم بإيقافه وإصلاحه.


⒍ في كل مرة تنهي فيها قطعة عمل ، يجب أن تترك يديك أو قدميك الزر أو الدواسة لمنع سوء التشغيل.


⒎ عندما يكون هناك أكثر من شخصين ، يجب أن تأمر أحدهم بالقيادة والاهتمام بالتنسيق. قبل مغادرة العمل ، يجب إسقاط القالب ، وفصل مصدر الطاقة ، وإجراء التنظيف اللازم.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ Power Press

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

⒈ قد يكون سبب حرارة تحمل العمود المرفقي هو الخدش السيئ للجلبة.


⒉ يحتاج التشحيم غير الكافي للتحقق من حالة التشحيم وإعادة طحن البلاط النحاسي.


⒊ توجد رقاقات نحاسية في الزيت تتدفق من المحمل ، والتي قد تكون بسبب نقص زيت التشحيم أو زيت التشحيم غير النظيف ؛ في هذا الوقت ، تحقق من حالة التزييت وفك المحمل للتنظيف.


⒋ قد يكون سبب احتراق سكة التوجيه هو خلوص صغير جدًا لقضيب التوجيه ، وسوء التشحيم ، وسوء الاتصال ، وما إلى ذلك ؛ من الضروري إعادة طحن سكة التوجيه أو ضبط الخلوص ، ثم الانتباه إلى التشحيم.


⒌ أثناء التشغيل ، لا يمكن دمج القابض أو لا يمكن فصله بعد الجمع. قد يكون ذلك بسبب فقد زنبرك جسم الدوران مرونته ، أو أن النابضين متطابقين بشدة ؛ في هذا الوقت ، استبدل الزنبرك أو اكشط الفجوة المدمجة في الزر.


⒍ عندما يتم فصل القابض ، لا يمكن أن يتوقف شريط التمرير عند أعلى موضع مركز ميت. قد يكون ذلك بسبب الشد غير الكافي لشريط الفرامل ، والتآكل المفرط لشريط الفرامل ، وانزلاق الزيت على عجلة الفرامل ، وما إلى ذلك ؛ تحتاج إلى ضبط توتر زنبرك الفرامل ، أو استبدال الفرامل ، أو الغسيل بحزام الكيروسين الصافي ومحيط العجلة.


⒎إذا لم تعمل لوحة الإرجاع ، فقد يكون السبب في ذلك هو الوضع الخاطئ لرأس التثقيب. تحتاج إلى ضبط موضع الرأس لتدوير دولاب الموازنة لإعادة المحاولة.


⒏ قد يكون دوران المسمار اللولبي لقضيب التوصيل أو تأثيره هو أن جهاز القفل مفكوك ، ويجب تدوير جهاز القفل.


⒐ قد يكون تأثير الرأس الكروي لبرغي قضيب التوصيل في الوسادة الكروية لمنزلق التمرير بسبب ضعف التلامس بين رأس الكرة وغدة الوسادة الكروية أو أن المسمار اللولبي مفكوك ؛ من الضروري كشط رأس الكرة والوسادة الكروية وشد برغي الغدة.


⒑ الضغط على الزر (تشغيل) لا يعمل ، فقد يكون مصدر الطاقة مقطوعًا ، وقطع القاطع الحراري ، ويحتاج نظام الدائرة إلى فحص لإزالة العطل.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ Power Press

طرق التصحيح

الفجوة بين شريط التمرير وسكة التوجيه: يتم ضبط الفجوة بشكل أساسي من أجل الدقة ، وسيتم توليد الحرارة عندما يكون الضبط ضيقًا جدًا. بشكل عام ، كل جانب من جوانب الكمبيوتر الصغير هو 0.02 ~ 0.05 مم ، وكل جانب من جوانب الإطار الرئيسي هو 0.03 ~ 0.20 مم.


طريقة تصحيح الفجوة المتكاملة: المس جسم المنزلق المتحرك باليد أثناء الإنتاج. عندما يصل المنزلق إلى المركز الميت السفلي ، سيكون هناك شعور بالاهتزاز ، مما يشير إلى أن الفجوة المدمجة كبيرة جدًا وتحتاج إلى تعديل في الوقت المناسب.


قفل قضيب توصيل الكتلة المنزلقة: بسبب الاستخدام طويل المدى أو التحميل الزائد ، سيتم فك قضيب التوصيل. تعتبر هذه الحالة عمومًا بمثابة عبء زائد ؛ بالإضافة إلى ذلك ، قد يتم أيضًا زيادة التحميل على ترشيح الزيت عند المفصل ؛ يجب أن تقوم الدولة بضبط درجة قفل صامولة قفل قضيب التوصيل في الوقت المناسب ، لأن هذا يتعلق بقضايا السلامة.


⒋ صيانة المكابح والقوابض: تعتبر الفرامل والقوابض أجزاء مهمة للتشغيل الآمن للمكابس. هم سبب حوادث السلامة الكبرى. لذلك ، من الضروري فهم هيكلها الأساسي والتأكد من أداء السلامة قبل العمليات اليومية. ، ابحث عن ظروف غير طبيعية (مثل: لا يمكن أن يتوقف شريط التمرير في الموضع المحدد ، أو صوت غير طبيعي أثناء التشغيل ، أو اهتزاز غير طبيعي ، أو حركة بطيئة في المنزلق ، وما إلى ذلك) أبلغ عن الصيانة على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على موظفي الصيانة الانتباه أيضًا إلى ما إذا كانت الفجوة بين ألواح الاحتكاك للمكابح والقابض كبيرة جدًا ، والأداء هو: زيادة كمية الهواء المضغوط ، ويبدو أن شريط تمرير الضغط يزحف ، وفي الحالات الخطيرة ، سيكون هناك عملية مستمرة من شريط التمرير. ، هذا غير مسموح به على الإطلاق. ثم إذا كانت فجوة الضبط صغيرة جدًا ، فإن بطانات الاحتكاك للمكابح والقابض ستولد ضوضاء احتكاك وحرارة وسيرتفع تيار المحرك ، كما سيتضرر زنبرك الإرجاع. (معيار التخليص العادي هو 1.5 ~ 3.0 مم).

استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ Power Press

فك الارتباط: تحدث ظاهرة فك الارتباط بشكل عام في المركز الميت السفلي. عندما يتم إغلاق القوالب العلوية والسفلية ، لا يمكن أن يعمل المنزلق بشكل طبيعي. في هذا الوقت ، يمكن عكس المحرك وزيادة ضغط الهواء. يمكن ضبط زر محدد العملية على حالة \"بوصة \" ، ويمكن سحب شريط التمرير إلى أعلى مركز ميت على مراحل.


⒍ تصحيح فك البراغي: يشمل مسامير المرافق المساعدة لأداة الماكينة ، والتي يجب تأكيدها بانتظام ، خاصة بالنسبة لبعض آلات الضغط عالية السرعة والمتكررة ، لأن اهتزاز هذه الأدوات الآلية كبير نسبيًا ويسهل فك البراغي . بمجرد فك الترباس ، إذا لم يتم تصحيحه في الوقت المناسب ، فسوف يتسبب ذلك في بعض حوادث السلامة غير المتوقعة.


⒎ الفحص الفوري لجهاز إمداد الزيت: غالبًا ما يعاني جزء التشغيل من الماكينة من الحروق والعضات عندما لا يتم توفير الزيت في الوقت المناسب ، لذلك يجب إجراء الفحص الفوري لجزء إمداد النفط بشكل موثوق. يتضمن كوب الزيت ، خزان الزيت ، أنبوب الزيت ، الفلتر ، ختم الزيت ، إلخ. يجب التعامل مع ظاهرة\"الجري ، الانبعاث ، التنقيط ، التسرب ، الحجب\" في الوقت المناسب.


فحص الهواء المضغوط: عند تسرب خط أنابيب الهواء المضغوط لأداة الماكينة ، سيكون الضغط منخفضًا ، مما سيؤثر على تشغيل أداة الماكينة ، ويجب إصلاح الماكينة في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا التحكم في محتوى الماء للهواء المضغوط (يمكن تركيب مرشح هواء وجهاز تجفيف وتجفيف) ، وهو سبب رئيسي للحركة البطيئة وتآكل صمامات الملف اللولبي لأداة الماكينة ، والأسطوانات وغيرها من الأجهزة.


⒐ تحقق بانتظام من دقة الثقب: ستؤثر دقة الثقب بشكل مباشر على عمر خدمة القالب ودقة معالجة المنتج. ومع ذلك ، فإن دقة أداة الماكينة تتدهور بمرور الوقت ، لذلك من الضروري إجراء فحوصات منتظمة للدقة ومشكلات الإصلاح في الوقت المناسب للتأكد من أن أداة الماكينة لديها دقة أكثر دقة ، وبالتالي ضمان دقة المنتجات المنتجة.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ Power Press

أسباب وحلول الفشل الشائعة


موقع الخطأ 1: نظام النقل
ظاهرة الفشلسبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحها
ضوضاء انتقال كبيرة.(1) ضغط الهواء لأسطوانة التوازن منخفض جدًا أو مرتفع.ضبط ضغط الهواء لأسطوانة التوازن.
(2) يتم التقاط المادة الغريبة في زوج الإرسال.إزالة الجسم الغريب.
(3) تآكل العتاد أو المحمل.إزالة للإصلاح.



موقع الخطأ 2: فرامل القابض
ظاهرة الفشل 1سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
ترتفع درجة حرارة لوحة الاحتكاك للقابض والفرامل بشكل غير طبيعي ، وتلبس قطعة الاحتكاك بشكل أسرع.(1) ضغط هواء القابض منخفض جدًا ، مما يتسبب في انزلاق سطح الاحتكاك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة والتآكل.اضبط ضغط هواء القابض ، وتحقق مما إذا كان صمام تخفيف الضغط وترحيل الضغط على العارضة معطلين. في حالة تلفها ، يجب استبدالها.
(2) لا يتم تنسيق إجراءات القابض والفرامل ، أي أنه لم يتم فصل الفرامل وإغلاق القابض ؛ أو لم يتم فصل القابض ، وتم تعشيق الفرامل.اضبط وقت عمل صمام أمان الضغط للقابض وصمام أمان الضغط للفرامل ، لضمان تهوية الفرامل بسرعة ، واستنفادها بسرعة ، وتهوية القابض ببطء واستنفاده بسرعة لضمان إجراءات منسقة وموثوقة من الاثنين.في حالة تلف كلا الصمامين ، يجب إصلاحهما واستبدالهما.
(3) الأختام التالفة أو تسرب الهواء أو تسرب الهواء في خطوط الأنابيب.استبدل حلقة الختم وأصلح خط الأنابيب.
(4) لوحة الاحتكاك ملطخة أو بها أشياء غريبة تم التقاطها.إزالة الأجسام الغريبة أو استبدال كتلة الاحتكاك.يجب أن تكون كتلة الاحتكاك ذات سماكة متساوية.
ظاهرة الفشل 2سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
زاوية الكبح كبيرة جدًا (تتجاوز نطاق أعلى مركز ميت) أو صغيرة جدًا (لا تصل إلى نطاق أعلى مركز ميت).(1) زنبرك الضغط تالف.استبدل الزنبرك.
(2) صمام الأمان الخاص بالضغط قبل أن يتم تعليق أو تلف مدخل هواء الفرامل.إصلاح أو استبدال صمام الهواء.
ظاهرة الفشل 3سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
عند تعشيق القابض ، يعمل شريط التمرير ببطء ويصدر صوت عادم في محطة الخدمة الأمامية.صمام الأمان الخاص بالضغط الموجود أمام مدخل الفرامل معطل أو غير مزود بالطاقة.قم بإصلاح صمام الملف اللولبي وتحقق مما إذا كانت دائرة صمام الملف اللولبي موصلة جيدًا.
ظاهرة الفشل 4سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
بعد الضغط على الزر الثنائي ، سيعمل الصمام المزدوج على الفور ثم يتوقف.فشل الصمام المزدوج (اضغط على صمام الأمان للقابض ، اضغط على صمام الأمان للفرامل).تحقق مما إذا كانت أسلاك الصمام المزدوج جيدة واستعادتها. بعد الإصلاح ، استخدم المفتاح الموجود على لوحة الأزرار لإعادة ضبط عطل الصمام المزدوج. عندها فقط يمكن البدء من جديد.



موقع الخطأ 3: أجزاء شريط التمرير
ظاهرة الفشل 1سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
لا يمكن تعديل ارتفاع التركيب أو أن مفتاح الهواء للمحرك سوف يتحرك عند تنشيطه(1) ضغط الهواء لأسطوانة التوازن منخفض جدًا أو مرتفع جدًاضبط ضغط الهواء لأسطوانة التوازن
(2) يوجد جسم غريب عالق في برغي الرفعنظف الأوساخ
(3) تآكل براغي وصواميل الرفعإصلاح أو استبدال المسمار رفع الجوز
ظاهرة الفشل 2سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
لا يمكن أن يرتفع ضغط نظام حماية المنزلق الزائد(1) انخفاض مستوى الزيت في خزان الوقودأضف بعض الزيتزيت لخزان الحماية من الحمل الزائد N32
(2) أنبوب الشفط للمضخة الهوائية فضفاض ومتسربأغلق أنبوب الشفط وشدّه
(3) تدخل القمامة إلى المضخة الهوائية ، بحيث لا يمكن إغلاق صمامات فحص المدخل والمخرجتنظيف المضخة الهوائية
(4) يسرب النظام الزيت ، أو يكون ختم الوسادة الهيدروليكي تالفًاكشف تسرب الزيت أو إصلاح أو استبدال الأجزاء والملحقات
(5) يوجد هواء في صمام تفريغ المضخة الهوائيةقم بفك المسمار اللولبي على صمام التفريغ لتفريغ الهواءالرجوع إلى دليل صمام التفريغ
(6) مرشح خزان الوقود مسدودتنظيف الفلتر
ظاهرة الفشل 3سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
تحافظ المضخة الهوائية على ضخ الزيتنفس ما ورد أعلاهنفس ما ورد أعلاه
ظاهرة الفشل 4سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
تظهر آلة الضغط سيارة خانقة وكتلة منزلق ويموت
اضغط على زر التفريغ اليدوي المنزلق



موقع الخطأ 4: التشحيم
ظاهرة الفشل 1سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
ضغط التشحيم منخفض جدًا ، ومصباح إنذار ضغط التشحيم مضاء(1) مرشح مضخة التشحيم مسدودنظف الفلتر أو استبدلهقم بتغيير زيت التشحيم وتنظيف خزان الزيت إذا لزم الأمر
(2) بكرة صمام الفائض عالقةنظف أو استبدل صمام الفائض
ظاهرة الفشل 2سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
ضغط التشحيم مرتفع للغاية ، ومصباح إنذار ضغط التشحيم مضاء(1) مكبس فاصل زيت الرقاقة عالقتنظيف فاصل زيت الشرائحقم بتغيير زيت التشحيم وتنظيف خزان الزيت إذا لزم الأمر
(2) بكرة صمام الفائض عالقةنفس ما ورد أعلاه
ظاهرة الفشل 3سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحهاملاحظات
تدفق التشحيم منخفض للغاية ، ومصابيح إنذار تدفق التزييت وضغط التشحيم مضاءة(1) ناتج عن ضغط تشحيم منخفض للغايةنفس الخطأ 1زيت التشحيم N100 (خزان زيت كبير)
(2) مكبس فاصل زيت الرقاقة عالقتنظيف فاصل زيت الشرائح
(3) يتم حظر مخرج الزيت لجهاز فصل الزيت عند نقطة معينة أو عدة نقاطافحص قضيب إشارة مؤشر الضغط التفاضلي على فاصل الزيت الرئيسي. إذا برز قضيب الإشارة ، فهذا يعني أن منفذ الزيت لهذا الطريق مسدود أو به تخميد كبير. تحقق من نقطة التزييت في هذا الطريق لإزالة العطلإذا كان مسار الزيت الخاطئ يمر عبر فاصل الزيت ، فتحقق مما إذا كان قلب الصمام الخاص بفاصل الزيت الفرعي عالقًا أو أن أنبوب مخرج الزيت غير مغلق.


موقع العطل 5: المحرك الرئيسي
ظاهرة الفشل 1سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحها
يتم الضغط على زر المحرك الرئيسي ولكن لم يتم تشغيله(1) مفتاح الهواء للمحرك الرئيسي غير مغلقأغلق مفتاح الهواء
(2) لم يتم تشغيل مضخة التشحيم أو أن التزييت معيبقم بتشغيل مضخة التزييت
ظاهرة الفشل 2سبب الفشلاستكشاف الأخطاء وإصلاحها
توقف المحرك فجأة أثناء التشغيلفشل التزييتقم بتشغيل مضخة التزييت

تعليقات

Get A Quote

الصفحة الرئيسية

حقوق النشر2020 Nanjing Harsle Machine Tool Co. Ltd. جميع الحقوق محفوظة.