أسباب وتحليل فشل آلة القص

عطل:

لا يمكن أن يبدأ المحرك الرئيسي

سبب:

1. يبدأ المحرك الرئيسي خطأ الدائرة ، مثل: لا يتم إطلاق زر إيقاف الطوارئ ، وتوصيل الكبل فضفاض ، ويتم استخدام إمدادات طاقة التحكم 24V ؛ 2. ذات الصلة مكونات جزء بدء المحرك الرئيسي معيب ، مثل: التتابع الحراري ، قاطع الدائرة ، موصل التيار المتردد ، وما إلى ذلك ، حماية الحمل الزائد أو الضرر ؛ 3. مشاكل القوة ؛

4. عندما يبدأ المحرك ، يكون صوت السيارة ، وكان صمام الضغط يعمل ؛

المحلول:

1. تحقق مما إذا كانت دائرة بدء المحرك الرئيسية تحتوي على محطة طارئة ولم يتم إطلاقها ، والأسلاك فضفاضة ، ومصدر طاقة التحكم 24V ؛

2. تحقق مما إذا كانت مكونات جزء دائرة بدء المحرك الرئيسي لها حماية الزائد. إذا كان هناك أي حاجة للتحليل ، تحقق من تلف المكون.

3. تحقق مما إذا كان مصدر الطاقة ثلاثي الطور طبيعيًا ؛

4. تحقق من أن صمام الضغط يحتوي على إشارة ، وخاصة الجوانب التالية: الخط ، فشل التتابع ، أضرار مفتاح المركز العليا ، تلف الجهد الخطي ، المنحشر منحرف بشكل خطير ؛

عطل:

لا يمكن أن ينزل شريط التمرير

سبب:

1. حالة النظام ليست "S2 " ؛

2. لا يوجد شريط التمرير في المركز العليا الميت ، أو لم يتم تثبيت مفتاح مركز Top Dead بشكل صحيح أو تالف ؛

3. مفتاح المركز السفلي Dead تالف ، و PLC يرسل إشارة خطأ.

4. يتلف الجهد الخطي ، ويتم إرسال إشارة خطأ إلى النظام ؛

5. واجهة PLC ، ترحيل وخط صمام الضغط النسبي للتحكم وصمام عكس التحكم في شريط التمرير خاطئ ؛

6. جزء الضغط معيب وليس هناك ضغط.

المحلول:

1. تحقق من ما إذا كانت المحور السيني وزاوية القص وتطهير حافة الشفرة في وضع المحدد ، وما إذا كان شريط التمرير في المركز الميت الأعلى ، إن لم يكن ، تحليل الأسباب ؛

2. تحقق من سبب عدم وجود شريط التمرير في المركز القائم على Top Dead ، تحقق من مفتاح Top Dead Center ؛

3. تحقق من التثبيت وإشارة مفتاح المركز القاع.

4. تحقق من إشارة الجهد الخطي.

5. تحقق من إشارة الإدخال/الإخراج PLC ، والتحقق من إشارة صمام الضغط ومكافحة التحكم في صمام العكس ، وتحقق من الخط ؛

6. لا يحتوي النظام الهيدروليكي على إخراج الضغط ، والتحقق من صمام الضغط النسبي ، ومضخة الزيت ، إلخ ؛

عطل:

لا يمكن أن يعود شريط التمرير

سبب:

1. لا توجد شروط إرجاع ، مثل: قطع موضع في مكانه ، شريط التمرير إلى أسفل النقطة الميتة ، حرر مفتاح القدم ؛

2. أخطاء الخط ، مثل: صمام الضغط النسبي ، تحكم شريط التمرير عكس واجهة PLC PLC ، التتابع ، خط خارج الوظيفي ؛

3. الفشل الميكانيكي ، مثل: حدوث الشظية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الشفرة الحادة ، تكون الفجوة الفعلية أكبر من القيمة النظرية ، ودليل السكك الحديدية فضفاضة وأسباب أخرى ؛

المحلول:

1. تحقق من حالة الإرجاع وفقًا لجدول إشارة PLC ، وتحليل الأسباب ، مثل ما إذا كان الجهد الخطي ، ومفتاح المركز الميت السفلي ، ومفتاح القدم طبيعيًا ؛

2. تحقق من إشارة الإدخال/الإخراج PLC ، تحقق من إشارة صمام الضغط ومكافحة التحكم في صمام عكس ، وتحقق من الخط ؛

3. أغلق مضخة الزيت ، وضبط الفجوة على الحد الأقصى ، ثم أعد تشغيل مضخة الزيت ، يجب أن يعود شريط التمرير تلقائيًا ، إذا لم تتمكن آلة ل تحليل سبب الشظية.

عطل:

يهتز شريط التمرير بشكل كبير عندما يتم قطع الورقة

سبب:

1. يتم توصيل شريط التمرير والأسطوانة بشكل فضفاض.

2. ارتداء حافة الشفرة.

3. إعداد الضغط الخلفي مرتفع للغاية ، ويهززل شريط التمرير عندما يكون فارغًا ؛

المحلول:

1. تحقق من اتصال شريط التمرير للعثور على الموضع الفضفاض ؛

2. تحقق من درجة ارتداء الحافة.

3. اضبط ضغط الظهر وفقًا للمعيار ؛

عطل:

عند القطع ، لا يمكن للشفرة العلوية قطع بعد قطع الورقة.

سبب:

1. أسباب التشغيل ، واختيار الضغط غير صحيح ، ولا يتوافق مع العملية الفعلية ؛ ب ، يتجاوز سمك الورقة المقص النطاق المسموح به من أداة الماكينة ؛ ج ، سمك الصفيحة الفعلية هو يتعارض مع البرنامج المبرمج ، وزاوية القص صغيرة ؛

2. لأسباب هيدروليكية ، لا يكفي الضغط ، وفشل صمام الضغط النسبي ، وصمام الضغط الرئيسي ، وعنصر التصفية ، ومضخة الزيت ، وما إلى ذلك ؛

تدابير:

1. تحقق مما إذا كان موضع الترس لمفتاح اختيار الضغط على الخزانة الكهربائية يتطابق مع المواد المراد قطعها ؛ ب. تحقق مما إذا كانت المادة المقص في نطاق معلمة الماكينة ؛ ج. تحقق مما إذا كانت اللوحة الفعلية السماكة والبرنامج وزاوية القص وسمك اللوحة مقابلة ؛

2. تحقق من الضغط الرئيسي مع مقياس الضغط. الحد الأقصى للضغط هو 28 ميجا باسكال عندما يكون مفتاح محدد الضغط هو "3 ". إذا كان لا يمكن فحص صمام الضغط النسبي وصمام الحد من الضغط الرئيسي أولاً ، تحقق عنصر التصفية والزيت الهيدروليكي ، وأخيراً تحقق من مضخة الزيت والاقتران. ؛

عطل:

لا تتحرك الشفرة العلوية أثناء القطع ، فإن المشبك يتراجع ببطء ، ولكن لا يمكن تثبيت الورقة.

سبب:

1. لا يوجد ضغط رئيسي ، وجزء الضغط معيب ؛

المحلول:

1. تحقق مما إذا كان نموذج صمام الضغط النسبي طبيعيًا ، ثم تحقق تدريجياً من الجزء الهيدروليكي لتحليل السبب ؛

عطل:

لا يمكن أن ينخفض ​​المشبك ، وبقية الإجراء طبيعي

سبب:

1. جزء التحكم في صمام التثبيت معيب ، ويتم التحكم في نقطة إخراج PLC وتتابع صمام التثبيت لتكون خاطئة ؛

2. صمام التثبيت معيب.

المحلول:

1. تحقق من إشارة إخراج PLC المقابلة ، الترحيل ، وتحقق من الخط ؛

2. تنظيف والتحكم في الصمام المربوطة.

عطل:

لا يمكن ضبط أو انخفاض زاوية القص

سبب:

1. جزء التحكم في صمام التحكم في زاوية القص هو معيب ، ونقطة إخراج PLC المقابلة والتتابع معيبان ؛

2. صمام التحكم في زاوية القص معيب

المحلول:

1. تحقق من إشارة إخراج PLC المقابلة ، الترحيل ، وتحقق من الخط ؛ 2. تنظيف صمام التحكم في زاوية القص ؛

عطل:

بعد أن لا تستطيع المادة التحرك أو التحرك ببطء

سبب:

1. يفشل جزء التحكم في صمام الغاز ، وفشل نقطة إخراج PLC المقابلة ؛

2. صمام الغاز عالق ، يرتبط أساسا بمصدر الغاز ؛

3. ضغط الهواء صغير جدًا ؛

4. صمام الخانق صغير جدًا ؛

5. يتم فصل جوز القفل الداخلي للأسطوانة ، مما يؤدي إلى الفشل في التحرك ؛

المحلول:

1. تحقق من إشارة إخراج PLC المقابلة ، الترحيل ، وتحقق من الخط ؛

2. تحقق من صمام الهواء التنظيف ، والتحقق من نظافة مصدر الهواء ، وتحقق مما إذا كان هناك زيت في خزان فاصل مياه الزيت ؛

3. تحقق مما إذا كان ضغط الهواء يصل إلى 0.4mpa ؛

4. تحقق مما إذا كان صمام الخانق على الأسطوانة صغيرًا جدًا ؛

5. تحقق من الاسطوانة.

عطل:

التمرير مائل بشدة

سبب:

1. الأسطوانة الرئيسية في أدنى موضع ، والأسطوانة الفرعية في أعلى موضع ، وترتبط بإشارة الجهد الخطي ؛

2. الأسطوانة الرئيسية في أعلى موضع ، فإن الأسطوانة الفرعية في أدنى موضع ، ويرتبط بإشارة الجهد الخطي ؛

3. الأسطوانة الرئيسية في أدنى موضع ، والأسطوانة المساعدة في الموضع العادي وتسرب في الأسطوانة الرئيسية ؛

المحلول:

1. تحقق من مقياس الجهد الخطي والإشارة. بعد تأكيد الحالة العادية ، استخدم قطعة حديدية للاقتراب من مفتاح القرب من المركز العليا لجعلها تتحرك ، ثم ابدأ مضخة الزيت. اضبط الواجهة يدويًا في نظام لجعل زاوية القص إلى الحد الأدنى وإزالة القطعة الحديدية. سيعود الماكينة إلى الحالة العادية ، واختبار الجهاز وتأكيدًا مرة أخرى ؛

2. تحقق من مقياس الجهد الخطي والإشارة ، وأكد أنه طبيعي ، وابدأ مضخة الزيت ، وضبط الواجهة يدويًا في النظام ، وضبط زاوية القص إلى حوالي 1 درجة ، وسيعود الماكينة إلى الحالة العادية ، واختبار الجهاز ، تأكيد مرة أخرى

3. قم بإزالة الأسطوانة الرئيسية ، تحقق من الجزء التالف ودرجة الأسطوانة الرئيسية ، ثم قرر ما إذا كان سيتم تغيير الختم أو الأسطوانة ، وتحليل سبب التحقق من درجة التلوث في الزيت ؛

عطل:

شرائح الشرائح تلقائيا

سبب:

1. صمام الضغط الخلفي ، صمام إيقاف الخانق ، وصمام فحص التحكم الهيدروليكي عالقان أو أضرار ؛

2. تنظيم الضغط الخلفي صغير جدًا ؛

3. تسرب في الأسطوانة المساعدة ؛

المحلول:

1. صمام الضغط الخلفي نظيف ، صمام توقف الخانق وصمام التحكم الهيدروليكي واحد تلو الآخر. إذا كان التنظيف غير صالح ، فيجب استبداله ؛

2. إعادة ضبط ضغط صمام الضغط الخلفي وفقًا للمعيار ؛

3. تحقق من الجزء التالف ودرجة الأسطوانة ، ثم قرر ما إذا كان سيتم تغيير الختم أو الأسطوانة ، وتحليل سبب التحقق من درجة التلوث في الزيت ؛

عطل:

يقع شريط التمرير في أدنى موضع ، ولا يمكن للعودة تلقائيًا العودة بعد بدء مضخة الزيت.

سبب:

1. صمام توقف الخانق في حالة مفتوحة ؛

2. لا ضغط رئيسي.

المحلول:

1. تحقق من حالة صمام توقف الخانق ؛

2. تحقق من الضغط الرئيسي وتحليل الأسباب ؛

عطل:

في بعض الأحيان يتوقف المحرك الرئيسي تلقائيًا ، والتتابع الحراري ، وحماية قاطع الدائرة

سبب:

1. صمام الضغط النسبي وصمام الحد من الضغط الرئيسي عالقون ، تكون أداة الآلة دائمًا في الحالة المضغوطة ؛

2. عنصر المرشح مسدود ، والزيت ليس ناعمًا ، وضخ مضخة الزيت مرتفع دائمًا ؛ 3. وقت استخدام الزيت طويل جدًا ، وهو ملوث ؛

4. جودة الزيت سيئة للغاية ؛

5. قاطع الدائرة ، مشكلة ترحيل الحرارة ، لا يمكن أن تصل إلى الإجراء الحالي المقنن ؛

6. التحكم في صمام الضغط النسبي PLC Point ، فشل التتابع ، عطل ، بحيث يعمل صمام الضغط النسبي ؛

المحلول:

1. تنظيف صمام الضغط النسبي وصمام الحد الرئيسي للضغط ؛

2. استبدال عنصر المرشح وتحقق من درجة تلوث الزيت ؛

3. استبدال مرشح الزيت على الفور.

4. استبدال بالزيت الموصى به.

5. استبدال قاطع الدائرة وتتابع الحرارة ؛

6. تحقق من إخراج PLC والمرحلات ذات الصلة ؛

عطل:

أي صمام عالق

سبب:

1. وقت استخدام الزيت طويل جدًا وهو ملوث ؛

2. جودة الزيت سيئة للغاية ؛

المحلول:

1. ينصح أن يقوم العميل بتغيير الزيت في الوقت المحدد ؛

2. استبدال الزيت الموصى به.

عطل:

درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية

سبب:

1. الجزء الهيدروليكي معيب ، مثل حظر عنصر المرشح ، والزيت ملوث ، وتدهور الجودة ، وما إلى ذلك.

المحلول:

1. تحقق من عنصر المرشح والزيت ، واستبدل إذا لزم الأمر ؛

عطل:

تسرب زيت المشبك ، منحرفة

سبب:

1. هناك جزءان رئيسيان من تسرب الزيت للمشبك ، وسطح الطرف العلوي وحلقة ختم المكبس. يرتبط تسرب الزيت على سطح الطرف العلوي بخشونة السطح النهائي والتركيب ؛ تسرب الزيت من حلقة ختم المكبس ناتجة عن تلوث النفط وتشغيله وتأثيره ؛

2. انحراف المشبك يحدث بشكل أساسي بسبب التشغيل غير السليم. على سبيل المثال ، غالبًا ما يكون المشبك متحيزًا عند القص ، وتضرب المادة الورقية المشبك عند التغذية ؛

المحلول:

1. تحقق من منطقة تسرب الزيت ، تحقق مما إذا كان المشبك منحرف ، ما إذا كان المكبس لديه سلالة أم لا ، وتحليل سبب تسرب الزيت ؛

2. بعد العملية لمنع الحمل غريب الأطوار ، إذا كان من الممكن تثبيت حجم الشغل من المشبك فقط عند القطع ، يجب العثور على سمك الورقة وينبغي إضافة النصف الآخر ثم قطعه ، وينتبه إلى عدم الاهتمام اضغط على المشبك عند التحميل ؛

عطل:

الورقة عالقة بالسكين العلوي والمشبك

سبب:

1. عندما يعود شريط التمرير نهاية القطع ، يدفع المشغل الورقة للخلف ؛

المحلول:

1.DisAssemble السياج الواقي الأمامي وإزالة الورقة المشوهة ببطء. عند القطع ، لا يعود شريط التمرير إلى المركز العلوي الميت ، ويجب عدم دفع مادة الورقة للخلف ؛

عطل:

الشغل الشغل كبير جدًا أثناء المعالجة

سبب:

1. النصل صريح.

2. الفجوة كبيرة جدا.

3. عملية غير لائقة ؛

المحلول:

1. تحقق من درجة ارتداء حافة الشفرة ؛

2. تحقق من فجوة حافة الشفرة.

3. تحقق مما إذا كانت العملية الفعلية والبرنامج متسقة ؛

عطل:

دقة القطع الضعيفة

سبب:

1. أبعاد الجانبين غير متسقة ، وذلك أساسًا لأن الباب الخلفي والشفرة السفلية غير متوازية ؛

2. القيمة الفعلية لا تتفق مع القيمة المبرمجة ويمكن تعويضها أو تصحيحها على النظام ؛

3. في مواقع مختلفة من طاولة العمل ، يتم انحرف حجم القص ، والذي يرتبط باستقامة الباب الخلفي ؛

4. ورقة القطع ليست رأسية ، والموضع الجانبي ليس عموديًا على النصل السفلي ؛

المحلول:

1. قم بتوضيح التوازي بين الباب الخلفي والنصل السفلي ؛

2. يمكن تعويض أو تصحيح نقطة مرجع المحور X في واجهة التشغيل ؛

3. يمكن ضبط استقامة الباب الخلفي ، ولكن يجب أن تكون حذرة ، يجب تأكيدها مرارًا وتكرارًا ، ويجب أن يختبرها الأشخاص ذوي الخبرة ؛

4. المواقع الجانبية الإيجابية وعمودية الباب الخلفي ؛